پیچ و تاب، پیچ و تاب. تابستان امسال هوندا نوربرگ رینگ را به "ساحل" خود تبدیل کرده است. تایپ R جدید در راه است…
در حالی که ما در یک تعطیلات سزاوار نیرو جمع می کنیم (خوب... برخی از ما)، در جایی در نوربرگ رینگ (آلمان) مهندسان هوندا استراحتی ندارند. چرا؟ از آنجایی که نمایشگاه خودروی پاریس - محل اجاره صنعت خودرو پس از تعطیلات تابستانی - تقریباً اینجاست. همانطور که دیروز گزارش دادیم، این برند ژاپنی در حال آماده سازی کانسپت جانشین Type R است، در نسخه ای که هر روز به نسخه تولیدی نزدیک می شود.از این رو، در ماه های اخیر، تیم توسعه هوندا در پیست سخت و مخوف آلمان حضور ثابتی داشته است. امروز ویدیویی را منتشر می کنیم که در آن می توانید آهنگ یکی از قاطرهای آزمایشی سیویک تایپ R جدید را تماشا کنید:
انتظار می رود مدل جدید سال آینده به دست فروشندگان برسد. قدرت موتور تحسین شده 2.0 VTEC توربو باید به 340 اسب بخار برسد و آن را به یکی از مراجع در این بخش نزدیکتر کند: فورد فوکوس RS. آیا "سامورایی دیفرانسیل جلو" هوندا می تواند در مقابل فوکوس RS چهار چرخ متحرک بایستد؟ در این مبارزه بین سبکی و مهارت های حرکتی، باید منتظر بمانیم تا بفهمیم چه کسی برنده می شود.
یک چیز مسلم است: وقتی صحبت از خودروهای دیفرانسیل جلو به میان می آید، هوندا به هیچ درسی از هیچ برندی نیاز ندارد. بنابراین، مبارزه برای برتری در میان ورزش های بخش C به طور فزاینده ای شدید است. عقب، جلو یا چهار چرخ متحرک، راه حل هایی برای همه سلیقه ها وجود دارد.