فورد رنجر همچنان یکی از موفق ترین شرط بندی های برند آمریکای شمالی است که در بیش از 180 بازار به فروش می رسد - این خودرو پنجمین پیکاپ پرفروش روی کره زمین است - و رهبر بلامنازع در بازار اروپا بوده است. جایی که اخیرا به رکورد فروش جدید و سهم 39.9 درصدی دست یافته است. هیچ فشاری برای نسل جدید کم نیست…
بنابراین، برداشتن پرده نسل جدید لحظه مهمی است، اما به نظر می رسد چیزی زودرس باشد: سفارشات در اروپا فقط برای یک سال باز می شوند و اولین تحویل تنها برای آغاز سال 2023 برنامه ریزی شده است.
بازارهای دیگر ممکن است ابتدا آن را دریافت کنند، اما این مانعی برای آشنایی بیشتر با فورد رنجر جدید نیست که نویدهای زیادی را می دهد: فناوری ها و ویژگی های بیشتر، و کمبود V6 توربو دیزل جدید وجود ندارد.
در تصویر F-150
از بیرون، به راحتی می توان نسل جدید را از نسل فعلی متمایز کرد و به یک تقریب بصری به ملکه پیکاپ های فورد، بزرگترین و با ابهت ترین F-150 (که همچنین پرفروش ترین پیکاپ در جهان است) اشاره کرد.
این رویکرد در چهره رنجر جدید مشهودتر است، جایی که چراغهای جلو (ماتریس LED) و جلوپنجره مجموعهای یکپارچهتر و عمودیتر را تشکیل میدهند و علامت نورانی جدید را در «C» برجسته میکنند. همچنین چراغهای عقب دارای امضای گرافیکی نزدیکتر به چراغهای جلو هستند تا هماهنگی بیشتری داشته باشند.
در کنار، سطوح حجاریشدهتر برجسته میشوند، چه با خط شانهها، که با لبه مشخص شدهاند، یا با سطح درهای «کاوششده»، پیچیدهتر و پیچیدهتر از نمونه قبلی.
نسبت کلی رنجر جدید نیز تا حدی با نسل قبلی خود متفاوت است. "ایراد" مربوط به محور جلو پیشرفته تر است که فاصله بین دو محور را 50 میلی متر افزایش می دهد و همچنین برای عرض بیشتر، همچنین 50 میلی متر عریض تر است.
انقلاب درونی
پرش به داخل کابین فورد رنجر جدید، طراحی آن را که به خوبی میتواند شبیه یک خودروی معمولی باشد، برجسته میکند، و برند آمریکای شمالی بر «مواد نرم و درجه یک» یا انتخابگر دندههای خودکار جدید «شیفتر الکترونیکی» تأکید میکند. ” با ابعاد فشرده.
همانطور که در موستانگ Mach-E دیدیم، این صفحه نمایش لمسی عمودی جدید است که در وسط قرار گرفته و با اندازه سخاوتمندانه (10.1 یا 12 اینچ) تمام توجه را معطوف می کند و داشبورد را از بسیاری از دکمه ها «تمیز می کند». با این حال، کنترلهای فیزیکی سیستم کنترل آب و هوا باقی میماند، حتی اگر دکمهها کوچکتر از قبل باشند.
همچنین هیچ کمبودی در فضای ذخیره سازی وجود ندارد: یک جعبه دستکش بالایی روی داشبورد، یک محفظه در کنسول وسط و محفظه هایی در درها، مکانی برای نگهداری و شارژ گوشی هوشمند به صورت القایی و حتی محفظه هایی در زیر و پشت صندلی های عقب وجود دارد.
تکنولوژیک تر و مرتبط تر
اما فضای داخلی جدید به ظاهر پیچیده تر ختم نمی شود. رنجر جدید همچنین به جدیدترین سیستم اطلاعات سرگرمی فورد، SYNC 4، مجهز است که برای مثال، فرمانهای صوتی یا بهروزرسانیهای از راه دور را امکانپذیر میکند.
دوربین 360.
SYNC 4 همچنین دارای صفحهنمایش مخصوص حالتهای خارج از جاده و رانندگی است که به شما امکان میدهد، به عنوان مثال، زنجیر پیشرانه، فرمان، زوایای خم شدن و چرخش خودرو را کنترل کنید. حتی یک دوربین 360 درجه وجود ندارد.
اتصال به طور استاندارد توسط FordPass Connect تضمین می شود، که با اتصال به برنامه FordPass، امکان استارت از راه دور یا بررسی وضعیت خودرو و همچنین عملکردهایی مانند باز کردن و بستن درها از راه دور از طریق تلفن هوشمند را فراهم می کند.
جدید به شکل V6
فورد رنجر در ابتدا با سه موتور دیزلی عرضه خواهد شد. دو مورد از آنها از رنجر فعلی به ارث رسیدهاند، بلوک چهار سیلندر خطی EcoBlue با ظرفیت 2.0 لیتر، در دو نوع مختلف: با یک یا دو توربو. موتور سوم نو است.
این محصول جدید در قالب یک واحد V6 با ظرفیت 3.0 لیتر عرضه می شود. متاسفانه در حال حاضر هیچ ارقامی از قدرت و گشتاور برای هیچ یک از موتورها ارائه نشده است. اما اصلاً جای تعجب نخواهد بود اگر این 3.0 V6 جدید برای فورد رنجر رپتور بعدی انتخاب شود که قدرت بیشتری را فریاد میزند.
اما تأثیر جدیدی که ممکن است این موتور قدرتمند داشته باشد، مطمئناً با اضافه شدن یک پیشرانه هیبریدی بیسابقه جایگزین خواهد شد - بله، فورد رنجر جدید نیز الکتریکی خواهد شد.
فورد رنجر اسپرت 2022
همچنین هیچ جزئیاتی در مورد این پیشنهاد الکتریکی آینده وجود ندارد، اما در راه است، همانطور که میتوانیم از بیانیه فورد جمعآوری کنیم: «فریم جلویی هیدروفرم شده فضای بیشتری را در محفظه موتور برای پیشرانه جدید V6 ایجاد میکند و به رنجر کمک میکند تا برای آینده آماده شود. دریافت فناوریهای جدید نیروی محرکه.»
تعادل ظریف بین راحتی و رفتار
پیک آپ های امروزی بسیار بیشتر از "اسب های کاری" هستند و کارکردهای خانوادگی و اوقات فراغت را نیز به عهده می گیرند، به همین دلیل است که رسیدن به تعادل پویا خوب بین نیازهای مختلف هر کاربری مهم است.
برای رسیدن به این هدف، فورد کمک فنرهای عقب را در قسمت بیرونی اعضای جانبی شاسی قرار داد و گفت که این تغییر به افزایش سطح راحتی کمک کرده است.
برای استفاده شدیدتر، اکسل جلویی پیشرفتهتر که قبلاً ذکر کردیم، زاویه حمله بهتری را فراهم میکند، در حالی که خطوط عریضتر امکان مفصلبندی برتر در استفاده خارج از جاده را فراهم میکند.
رنجر جدید به دو سیستم چهار چرخ متحرک نیز مجهز شده است. یک سیستم الکترونیکی شیفت در پرواز یا یک سیستم دائمی تمام چرخ محرک با حالت تنظیم و فراموش کردن.
جعبه بار
صحبت در مورد وانت بار و صحبت نکردن در مورد جعبه بار مانند "رفتن به رم و ندیدن پاپ" است. و در مورد فورد رنجر جدید، جعبه بار راه حل های متعددی را برای افزایش تطبیق پذیری استفاده و بهره برداری از آن معرفی می کند.
برای شروع، افزایش عرض رنجر جدید در عرض جعبه بار نیز منعکس شد و 50 میلی متر افزایش یافت. همچنین دارای یک آستر محافظ پلاستیکی جدید و نقاط اتصال اضافی است که بر روی ناودان های فولادی لوله ای قرار دارند. حتی کمبود روشنایی، ادغام شده در ریل در جعبه بار، وجود ندارد.
درب محفظه چمدان به عنوان میز کار
همچنین نقاط اتصال ساختاری برای چادرها و سایر لوازم جانبی وجود دارد که در اطراف جعبه و درب صندوق عقب پنهان شده اند. همچنین یک سیستم مدیریت بار با تقسیمکنندهها و یک سیستم بست با فنرهای فوقالعاده مقاوم است که به ریلهای پیچ در هر طرف جعبه بار متصل میشوند.
درب عقب فقط برای دسترسی به جعبه بار نیست، بلکه می تواند به عنوان یک میز کار متحرک، دارای یک خط کش و گیره های یکپارچه برای اندازه گیری، بستن و برش مصالح ساختمانی باشد. همانطور که آنتونی هال، مدیر مهندسی وسایل نقلیه رنجر، اشاره می کند، دسترسی به جعبه بار آسان تر شد.
آنتونی هال، مدیر مهندسی خودروهای رنجر."وقتی با مشتریان خود ملاقات کردیم و آنها را در حال بالا رفتن از جعبه بار تماشا کردیم، فرصت بزرگی برای بهبود دیدیم. باز شد.
این الهام بخش ایجاد یک پله جانبی یکپارچه در پشت لاستیکهای عقب نسل جدید رنجر بود تا راهی قویتر و پایدارتر برای دسترسی به جعبه بار ایجاد کند."
کی می رسد؟
همانطور که در ابتدا گفتیم، ورود فورد رنجر جدید به اروپا هنوز فاصله زیادی دارد. تولید در سال 2022 در تایلند و آفریقای جنوبی آغاز می شود، سفارشات در اروپا فقط برای پایان آن سال پیش بینی می شود و اولین تحویل تنها در سال 2023 آغاز می شود.
انتظار طولانی است، اما برای کسانی که نمی توانند صبر کنند، اخیراً سه نسخه جدید فورد رنجر را دیدیم که هنوز در بازار فروخته می شوند - Stormtrak، Wolftrak و Raptor SE - که Guilherme Costa می تواند در اولین تماس آنها را امتحان کند. ، در اسپانیا. برای از دست ندادن: