حماسه Gran Turismo به زودی ششمین نسخه خود را خواهد داشت. چه خوب که پولیفونی تکالیفشان را انجام دادند. در غیر این صورت یک کنسول وجود دارد که آسیب می بیند…
همانطور که در اینجا پیشرفت کرده ایم، سونی به تازگی قصد داشت دنباله دیگری برای "شبیه ساز واقعی رانندگی" Gran Turismo 6 برای Playstation 3 را معرفی کند. اما صادقانه بگویم که من از بدترین اتفاق می ترسیدم. می ترسیدم اعلامیه Gran Turismo 6 برای نسل بعدی پلی استیشن باشد و اگر این اتفاق بیفتد پتک می گیرم و «PS3» خود را می شکستم! قول پیشاهنگی
اعتراف می کنم که دیگر مشتاق بازی های پلتفرم یا FPS با کشتار بی پایان نیستم. از سوی دیگر، شبیهسازهای رانندگی همچنان به ارتعاش «نوجوان جوشدار» درون من ادامه میدهند. و به همین دلیل است که من پلی استیشن 3 را خریدم. فقط برای ادامه بازی حماسه Gran Turismo. بازی من از روز اول پلی استیشن با آن بازی می کردم.
هنگام بازی Gran Turismo بود که فهمیدم زندگی با رانندگی دیفرانسیل عقب زیباتر است. اینکه چرخهای جلو خستهکننده هستند (خوب... نه همه) و اینکه چهار چرخ محرک میتواند سریعتر باشد، اما لذت کمتری دارند. که تیونینگ ها نقش مهمی در پویایی خودرو دارند و من همچنین معنی کلماتی مانند toe-in، toe-out، camber و بسیاری از اصطلاحات دیگر را یاد گرفتم که بیشتر به مهندسان می گویند تا به جمعیت کنسول.
اینا، با نگاه کردن به گذشته، من واقعاً چیزهای زیادی در مورد ماشین هایی که روی کاناپه نشسته بودند و به تلویزیون کنترل از راه دور در دستم نگاه می کردند، یاد گرفتم…
گذشته از خاطرات، به نظر می رسد که Gran Turismo 6 مصمم به تحقق وعده هایی است که Gran Turismo 5 محقق نشده بود. Gran Turismo 5 با وجود کیفیت بی نظیر و گرافیک خیره کننده اش، ناامید کننده بود. اولاً به این دلیل که سطوح شبیهسازی چند حفره پایینتر از پیشبینی بود و ثانیاً به این دلیل که مسابقهها برای «هدف بنزینهای واقعی» خیلی «تمیز» بودند.
به تعویق انداختن های پی در پی و آن "دمو پولی" وحشتناکی که آنها تصمیم گرفتند آن را به گونه ای بفروشند که گویی یک بازی کامل است، صحبتی نمی شود. آنها آن را Gran Turismo Prologue نامیدند. در همین حال، در کنار استقامت - بخوانید مایکروسافت... - شبیه سازها مانند "نان های داغ" برای کنسول X-Box ظاهر می شوند.
در حالی که مشتریان X-Box حق داشتند که نمیدانم چه تعداد Forza داشته باشند، مشتریان سونی حق داشتن چنین «نمایشدهی پولی» و تنها یک Gran Turismo را داشتند. آشکارا کم است. تا امروز بدون اغراق 10000 برابر 400 یورویی که برای کنسول سونی پرداخت کردم پشیمان شده ام. خوشبختانه، به نظر می رسد ژاپنی ها می خواهند خود را بازخرید کنند.
تصاویر Gran Turismo 6 جدید گویای خود هستند، بازی زیباتر از همیشه است. اما از آنجایی که همه ما پر از گرافیک های زیبا هستیم، خوب است بدانید که Polyphony سطوح شبیه سازی را حتی به "زندگی واقعی" نزدیک تر می دهد. برای دستیابی به این واقع گرایی، تولید کننده از دو متخصص بزرگ در دنیای خودرو، برند تایر یوکوهاما و KW Automotive، یک برند معروف سیستم تعلیق استفاده کرد. بنابراین میتوان انتظار داشت که در موتور جدید «فیزیک» Gran Turismo 6 الگوریتمهایی شبیه به آنهایی که توسط این برندها استفاده میشود، یا حداقل با اثرات عملی مشابه پیدا کنیم.
در مورد محدوده خودروها، مانند همیشه گسترده خواهد بود. علاوه بر خودروهای حاضر در مدل 5، Gran Turismo 6 مدل هایی مانند آلفارومئو TZ3 Stradale، Alpine A110 1600S، فراری Dino 246 GT، KTM X-BOW R و مرسدس بنز SLS AMG را اضافه خواهد کرد. GT3. در مجموع 1200 ماشین کاملاً قابل تنظیم با امکانات تیونینگ متعدد. ویرایشگر آهنگ اولین بار در Gran Turismo 5 نیز بهبود یافته است و به بازیکن اجازه می دهد تا آهنگ رویایی خود را "ساخت" کند.
اغلب گفته می شود که هر کسی که آخرین بار بخندد، بهترین می خندد و ممکن است پس از چندین سال پشت سر گذاشتن مایکروسافت در زمینه شبیه سازها، سونی دوباره به صدر برسد. من صمیمانه امیدوارم که Gran Turismo 6 به من ساعت ها سرگرمی پشت فرمان بدهد، وگرنه برای پلی استیشن 3 بیچاره من دعا کنید…
متن: Guilherme Ferreira da Costa