چه کسی دوست ندارد این هیولای چهار چرخ زیبا را داشته باشد؟
خوب، این برای همه نیست، این پسر آلمانی در هیجانانگیزترین نسخهاش قیمتی کمتر از 341000 یورو خواهد داشت، ارزشی که برای هر کسی که آن را بخرد، یک موتور حیرتانگیز خواهد داشت. V12 Biturbo (همان SL 65 AMG) بدهکار برخی با شکوه 612 اسب بخار با حداکثر باینری از 1000 نیوتن متر . (نسخه G 63 AMG با موتور V8 544 اسب بخاری نیز موجود است).
اما نترسید، زیرا مرسدس به همه چیز فکر کرده است و این ماشین درخشان در نسخه "پایه" تر خود، G 350 BlueTEC با موتور دیزلی، با مبلغ متوسط 137,400 یورو نیز در دسترس خواهد بود، یک ارزش عالی اما همچنان بسیار مقرون به صرفه تر از "برترین های بالا"، G 65 AMG.
اما ما اینجا هستیم تا در مورد چیزهای جدی صحبت کنیم و نمی توانیم مرسدس را به خاطر کار درخشانش در این وسیله نقلیه لوکس تمام زمینی تحسین نکنیم. برای شروع، این G مجهز به a انتقال خودکار هفت سرعته AMG Speedshift Plus 7G-Tronic – بله شما این را خواندید، هفت سرعت! - که می تواند به ما نوید اجراهای نفس گیر را بدهد، همانطور که این پسر توانایی دارد رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در 5.3 ثانیه فوق العاده و قادر به دستیابی به یک حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 230 کیلومتر در ساعت (محدود به صورت الکترونیکی). حالا تصور کنید که با این "خالص و سخت" خارج از جاده هستید، مطمئناً لحظه ای فراموش نشدنی از آدرنالین خواهد بود.
هنوز نمی توانم آن را شکست دهم رقابت مستقیم تر این در مورد نسخه BMW X5 M با قدرت 550 اسب بخار است که تنها 0.6 ثانیه -100 کیلومتر در ساعت است.
اما برای داشتن اینقدر قدرت باید مصرف هم داشته باشیم و این بچه هم خواهد داشت مصرف کردن 17 لیتر در 100 کیلومتر در نسخه G 65 AMG و 14.8 لیتر در نسخه 63، با انتشار گاز CO2 397 گرم در کیلومتر. علیرغم همه چیز، مجهز به فناوری «شروع و توقف» است که باعث می شود مصرف آن کمی کاهش یابد.
مرسدس با این عرضه از این فرصت استفاده کرد و این مدل را کمی مدرن کرد و به هیچ وجه مربع و خطوط ابتدایی آن را که ظاهری محکم به آن می بخشد و روح آفرود را نمی گیرد حذف نکرد. در تضاد با گرایش های جدید
خارج از سپس یک جلوپنجره جدید با تنها سه میله افقی (برخلاف هفت مورد معمول)، چراغ های LED در روز و آینه های دید عقب با چراغ های راهنما یکپارچه را برجسته می کنیم. در نسخههای AMG، جلوپنجره رادیاتور جدید، با قالبگیریهای دوتایی و سپرهای بلند با ورودیهای هوای بزرگ نیز وجود خواهد داشت که ظاهری بسیار تهاجمی را حتی در سبک AMG ایجاد میکند. همچنین دارای چرخهای 20 اینچی با کالیپرهای ترمز قرمز رنگ است تا ظاهر شیک خود را ترکیب کند.
داخل ما میتوانیم روی پانل ابزار و کنسول مرکزی کاملاً بازطراحیشده حساب کنیم، با خطوطی مشابه با خطوط جدید کلاس A و B. با سیستم Command Online (اجازه دسترسی به اینترنت). این یک مورد است که می گویند هیولا تسلیم فناوری های جدید شده است.
THE پیشنهاد مکانیکی G-Class همچنین شامل G 350 BlueTEC و G 500، هر دو به عنوان یک نسخه Station، علاوه بر G 500 به عنوان یک مدل کابریو است - جذاب ترین برای کسانی که دوست دارند از فصول گرم تر همیشه با سبک لذت ببرند.
ابتدایی ترین نوع مدل Station نسخه است G 350 BlueTEC ، مجهز به موتور V6 دیزلی، قادر به ارائه 211 اسب بخار قدرت و 540 نیوتن متر حداکثر گشتاور است. میانگین مصرف اعلام شده 11.2 لیتر در هر صد کیلومتر است. در حال حاضر G 500 این خودرو دارای یک موتور 5.5 لیتری V8 بنزینی است که قدرت 388 اسب بخار و گشتاور 530 نیوتن متر را ارائه می دهد و طبق گفته این برند آلمانی به طور متوسط 14.9 لیتر در صد مصرف می کند.
THE حدود قیمت نسل جدید کلاس G از 137,400 یورو برای G 350 BlueTEC شروع می شود، از 198,000 یورو برای G 63 AMG و با قیمت 341,000 یورو برای G 65 AMG قدرتمند به پایان می رسد. همانطور که می بینید قیمت هایی برای همه سلیقه ها وجود دارد، اما نه برای همه کیف پول ها، یا اگر این هیولای آلمانی یک مرسدس بنز با ابهت نبود! اما زندگی همین است و هرکسی که ابزاری برای خرید ندارد مطمئناً از دیدن برخی از آنها لذت میبرد و میتواند عظمت عظیم آنها را ببیند.
متن: آندره پیرس