بی ام و M4 کانورتیبل قدرتمندتر و سبک تر از مدل قبلی خود، همه ادویه ها را دارد تا نماینده شایسته ای از بخش M در رده "مو در باد" باشد.
به طور معمول مفهوم ماشین کابریولت ما را به پیاده روی های دلپذیر و آرام با موهای در باد می برد. اما همانطور که می دانید، بخش M BMW دیدگاه خاص خود را از خودرو دارد. و BMW M4 کانورتیبل یکی دیگر از ساخته های بسیار عجیب این مدرسه باواریایی است. این مدل جایگزین BMW M3 Convertible می شود، نسلی که اکنون 5 نسل دارد.
بیامو M4 کانورتیبل با ظاهر «مبارزهای» بدون اینکه چهرهتان را به یک قدم زدن آرامشبخش در ساحل برگردانید، کسی را که رژیم غذایی مبتنی بر دورهای بالا، لاستیک سوخته و سرخوردنهای بزرگ را ترجیح میدهد پنهان نمیکند. این تا حد زیادی به دلیل همان موتور شش سیلندر توئین توربو است که قدرت M3 و M4 کوپه جدید را تامین می کند. موتوری که 430 اسب بخار قدرت و 550 نیوتن متر حداکثر گشتاور تولید می کند.
عملکردی که این بی ام و M4 کانورتیبل ارائه می دهد، نویدبخش تسریع ریزش موی کسانی است که از طاسی رنج می برند. اما به نظر می رسد این تجربه ارزش ریسک کردن را دارد ...
با گیربکس دستی، M4 کانورتیبل در 4.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، در حالی که با گیربکس اتوماتیک، همین تمرین در 4.4 ثانیه به پایان می رسد. هر دو 0.3 ثانیه کندتر از M4 کوپه هستند. عمدتاً به دلیل وزن اضافی 250 کیلوگرمی (تقویت سقف و سازه). با این حال M4 کانورتیبل جدید 60 کیلوگرم سبک تر از M3 کانورتیبل قبلی است.
حداکثر سرعت همچنان به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است، در حالی که میزان مصرف در نسخه دستی 9.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است و میزان انتشار CO2 آن 213 گرم در کیلومتر است. این اعداد با گیربکس دوکلاچه به 203 گرم در کیلومتر و 8.7 لیتر در 100 کیلومتر کاهش می یابد. اولین نمایش جهانی BMW M4 کانورتیبل جدید برای نمایشگاه خودروی نیویورک 2014 برنامه ریزی شده است.
