آریا اولین کراس اوور 100% برقی نیسان است که در سال 2022 وارد بازار پرتغال می شود. اما از این پس نام یک کانسپت تک سرنشین (تک نفره) نیز با الهام از خودروهای تک سرنشین فرمول E است.
این نمونه اولیه که در رویداد آینده نیسان ارائه شد، از همان سیستم الکتریکی استفاده می کند که کراس اوور این برند ژاپنی را تجهیز می کند، البته نیسان مشخص نمی کند که کدام نسخه.
با این حال، بیایید فرض کنیم که مانند فرمول E، تنها یک محور محرکه دارد، بنابراین می تواند از موتور الکتریکی 178 کیلووات (242 اسب بخار) و 300 نیوتن متر آریا، همراه با باتری 87 کیلووات ساعتی استفاده کند. با جرم بسیار کمتر (کمی بیش از 900 کیلوگرم در فرمول E)، باید اعداد عملکرد قابل احترامی را تضمین کند.
در مورد طراحی، این ترکیبی از خطوط تک سرنشینی است که سازنده ژاپنی روی ABB FIA Formula E و نیسان آریا، کراس اوور الکتریکی که Guilherme Costa قبلاً به صورت زنده با آن ملاقات کرده است، اجرا می کند.
با بدنهای بسیار باریک (در فیبر کربن) که نیسان میگوید «به نظر میرسد توسط باد مجسمهسازی شده است»، کانسپت تکنفره آریا بهخاطر خطوط بسیار پویا و حفظ امضای سنتی V در جلو متمایز است. که در اینجا روشن به نظر می رسد.
علاوه بر آن، دارای طرح تعلیق جلوی نمایان است، با روکش چرخها برای عملکرد آیرودینامیکی بهتر و هالهی آشنای خودروهای تکنفره رقابتی.
در این ارائه، خوان مانوئل هویوس، مدیر کل بازاریابی جهانی نیسان، بی احترامی به این مدل را تایید کرد و اظهار داشت که "در نیسان، ما جرات انجام کاری را داریم که دیگران انجام نمی دهند."
اما او همچنین هدفی را که از ایجاد این پروژه حمایت کرد، توضیح داد: «با این نمونه اولیه میخواهیم پتانسیل عملکرد سیستم درایو آریا را در بستهای با الهام از ورزشهای موتوری نشان دهیم».
