شروع سرد. مسابقه درگ با چار چوب برقی. کندترین خواهد بود؟

Anonim

سیتروئن آمی که سال گذشته رونمایی شد، جدیدترین عضو خانواده چهارگانه الکتریکی است که رنو توئیزی شناخته شدهترین عضو آن، REVA G-Wiz یکی از پیشگامان آن، و میکرو الکتریک جدید (یا ME) ناشناخته است.

طراحی شده برای استفاده شهری و "دوستانه با محیط زیست"، و چهار چرخه بودن (که دارای چندین محدودیت قانونی بسته به کلاس است)، هیچ یک از این وسایل نقلیه موفق نیستند، اما کدام یک از این چهار چرخه سریعتر خواهد بود؟ برای پیدا کردن، بریتانیا چه ماشین؟ چهار مدل را جمع کرد و تصمیم گرفت آنها را آزمایش کند.

سیتروئن آمی 8 اسب بخار قدرت و 70 کیلومتر خودکار دارد (تنها چهار چرخه سبک در گروه). توئیزی 17 اسب بخار قدرت و 72 کیلومتر استقلال دارد. ME 10 اسب بخار قدرت و 155 کیلومتر خودکار دارد و مدل پیشگام REVA G-Wiz خود را با 15 اسب بخار قدرت معرفی می کند و دوباره 80 کیلومتر خودکار داشت.

با چنین اعداد سادهای، به نظر میرسد که «مبارزه» بیشتر در مورد اینکه کدام یک در میان کندترها کندتر است، بیشتر است تا اینکه بفهمیم کدام سریعتر است – به نظر میرسد حتی شرکتهای راهاندازی کامیونها آنقدر کند نیستند…

مشترک شدن در خبرنامه ما

برای اینکه بفهمید این چهار "راه حل تحرک شهری" چگونه رفتار می کنند، ویدیو را در اینجا می گذاریم:

درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. همانطور که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را به دست می آورید، با حقایق سرگرم کننده، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.

ادامه مطلب