Opel Mokka X که در شرف خروج از صحنه است موفقیت بزرگی در اروپا بود (در پرتغال به دلیل پرداخت عوارض کلاس 2، وضعیتی که تنها در سال 2019 با اصلاح قانون اصلاح شد) موفقیت بزرگی داشت. دارای گزینه سیستم 4×4، مهم در کشورهای اروپای شمالی. اما همچنین برای داشتن "برادران" بیوک (Encore)، در آمریکای شمالی و چین، و شورولت (ردیاب)، در برزیل.
نسل جدید تبدیل شدن "X" را به سادگی از دست می دهد، اوپل موکا و دیگر بر اساس فنی خودروهای جنرال موتورز برای شروع "پایین آمدن" از پلت فرم گروه PSA ساخته نمی شود.
به همین دلیل، دیگر سیستم چهارچرخ محرک ندارد، که آن را به یک پیشنهاد منحصر به فرد یا بسیار نزدیک به آن در بخش SUV های جمع و جور در اروپا تبدیل کرد و فروش زیادی را در این قاره به دست آورد. اما در PSA فقط به طور جزئی (در حال حاضر) یا به طور کامل (در آینده) مدل های الکتریکی می توانند چهار چرخ متحرک داشته باشند.
100%… PSA
با این حال، برای بازارهای جنوب اروپا، این یک موضوع مرتبط نیست. Opel Mokka جدید بر روی پایه چرخشی DS 3 Crossback قرار خواهد گرفت که از سال گذشته با موتورهای احتراقی و نسخه 100٪ الکتریکی (E-Tense) در بازار عرضه شده است.
کارستن بوهل، مهندس مسئول توسعه دینامیک موکا جدید به من توضیح می دهد که "میل زیادی برای دیدن این خودرو به بازار وجود دارد، زیرا بین وزن کم، ابعاد جمع و جور و شاسی تنظیم شده، استقامت جاده واقعاً فوق العاده است. . . و این حتی کار نهایی اصلاح دینامیک را سرگرمکننده میکند و حتی ساعتهای طولانی پشت فرمان در هر روز جدید قابل توجه نیست.»
مشترک شدن در خبرنامه ما
سپس پایه نورد پلت فرم "چند انرژی" است CMP (Common Modular Platform) از گروه PSA که می تواند با انواع مختلف پیشرانه کار کند. در مورد نسخه 100٪ الکتریکی، موکای 1.5 تن به لطف یک موتور الکتریکی با حداکثر خروجی 136 اسب بخار و 260 نانومتر حرکت می کند. باتری 50 کیلووات ساعتی آن باید برد بیش از 300 کیلومتر را تضمین کند.
برخلاف آنچه که در DS 3 Crossback E-Tense اتفاق می افتد، حداکثر سرعت آن نباید به 150 کیلومتر در ساعت محدود شود، زیرا این امر بر استفاده از آن در بزرگراه های آلمانی "عجولانه" (اتوبان ها) تأثیر می گذارد. شارژ مجدد در یک جعبه دیواری با قدرت 11 کیلووات ساعت باید 5 ساعت طول بکشد، در حالی که در نقطه شارژ 100 کیلووات ساعت می توان 80 درصد را تنها در نیم ساعت شارژ کرد.
نسخه های بنزینی و دیزلی بسیار سبک تر خواهند بود (بیش از 1200 کیلوگرم)، اما در شتاب و بازیابی سرعت نیز کندتر خواهند بود. پلت فرم جدید و همچنین مهندسان اوپل به موکای جدید این امکان را دادند که در مقایسه با مدل قبلی خود حدود 120 کیلوگرم وزن کم کند.
طیف موتورهای این بخش در گروه PSA شناخته شده است، یعنی سه سیلندر بنزینی 1.2 توربو و چهار سیلندر 1.5 توربو دیزل، با قدرت های 100 اسب بخار تا 160 اسب بخار، همراه با شش سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک. سرعت گیربکس ها، چیزی که در آن مدل های کنسرسیوم فرانسوی در این بخش منحصر به فرد باقی می مانند.
GT X Experimental Influence
از نظر طراحی، شباهت های کمی با مدل فرانسوی، چه در داخل و چه در خارج، وجود خواهد داشت، که بسیار به آنچه در Corsa اخیر می دانیم نزدیک تر است. از سوی دیگر، برخی جزئیات از خودروی مفهومی GT X Experimental حفظ شده است.
در لیست تجهیزات اختیاری، محتویات پیشرفته ای مانند چراغ های جلو ماتریسی LED، سیستم ناوبری بلادرنگ، دستیاران رانندگی، صندلی های برقی و دسترسی به خودرو از طریق گوشی هوشمند وجود دارد که مالک Mokka نیز می تواند از آنها برای فعال کردن (از راه دور از طریق یک گوشی هوشمند) استفاده کند. برنامه) برای یکی از دوستان یا اعضای خانواده که ماشین شما را رانندگی کند.
اوپل موکا جدید کی میاد؟
زمانی که در اوایل سال 2021 وارد بازار ما شود، قیمت ورودی باید تا حدودی زیر 25000 یورو شروع شود. همانطور که در نسل قبل اتفاق افتاد، اما جالب ترین نسخه برای پرتغال 1.2 توربو، سه سیلندر و 100 اسب بخار خواهد بود، همان قدرتی که 1.4 جایگزین شده بود، که البته خودروی سنگین تر، با عملکرد بدتر و بیشتر بود. زباله . .
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.