تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم

Anonim

در مورد جدید تویوتا جی آر یاریس عملا همه چیز نوشته شده است. این فقط یک ماشین اسپرت دیگر نیست. این یک خودروی اسپرت از «گونهای» است که فکر میکردیم منقرض شدهاند: خودروهای ویژه هومولوژی.

تویوتا GR یاریس که در رقابت متولد شد، گواهی بر سرزندگی تویوتا در سراسر جهان است. در همان سال، تویوتا مدلی را روانه بازار کرد که آینده خودرو را پیش بینی می کند، تویوتا میرای، و همچنین GR Yaris را روانه بازار کرد، مدلی که به گذشته رفت تا پیوندی را به رقابتی که ما فکر می کردیم گم شده بود، نجات دهد.

یک شگفتی با سیستم چهار چرخ متحرک و توربو

گم نشده است. آکیو تویودا در ابتدای تصدی خود در راس مقاصد این برند ژاپنی قول داد که «دوران تویوتاهای خسته کننده» به پایان رسیده است. ما معتقدیم. انتظار نداشتیم اینطوری بشه…

تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم 2283_1

همانطور که در چند دقیقه بعدی این ویدیو توسط Razão Automóvel در یوتیوب مشاهده می کنید، تویوتا GR یاریس از بهترین انتظارات ما فراتر رفت. جمع و جور، قدرتمند، سرگرم کننده و فوق العاده موثر. خودرویی «دبیرستان قدیمی» با جدیدترین فناوری ها و مفاهیم از مسابقات رالی قهرمانی جهان.

مشترک شدن در خبرنامه ما

با تویوتا GR یاریس میله را بالا ببرید

همانطور که با ذکر شروع کردیم، عملا همه چیز در مورد تویوتا GR یاریس نوشته شده است. به همین دلیل تصمیم گرفتیم سطح را کمی بالاتر ببریم. ما دو نسخه خاص از این "راکت جیبی" ژاپنی را برای یک سر به سر جمع آوری کرده ایم. تویوتا GR یاریس در مشخصات رالی Extreme و Extreme Premium.

تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم 2283_2

دو مدل که بر اساس یک پایه ساخته شده اند تا تجربیات کمی متفاوت ارائه دهند. با همین قیمت در پرتغال ارائه می شود، 48 990 یورو ، به مخاطبان کمی متفاوت اشاره کنید.

Extreme Premium تجهیزات و فناوری راحتی بیشتری را ارائه می دهد، در حالی که Extreme Rally همه چیز را در زمینه رانندگی اسپرت شرط بندی می کند.

تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم 2283_3

در عمل، سیستم هد آپ نمایشگر و سیستم صوتی ممتاز JBL (در میان سایر تجهیزات) جای خود را به دو دیفرانسیل خودبلاک کننده و چند تفاوت دیگر می دهد که در این ویدیو به تفصیل آن ها را توضیح می دهیم.

در پرتغال، برای پرتغالی ها

ویدیویی که به تازگی تماشا کردید حاصل کار یک تیم بزرگ است. تیمی که برای شما وجود دارد و به رشد شما نیاز دارد. تقریباً 10 سال از Ledger Automobile می گذرد و ما هنوز کارهای زیادی برای انجام دادن داریم.

تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم 2283_4
تشکر ویژه از Rui Madeira، قهرمان مسابقات جهانی رالی (کلاس تولید)، و مدیریت Baía do Tejo SA برای حمایت از تولید این ویدیو.

برای ادامه حمایت از ما، تنها کاری که باید انجام دهید این است که هزاران نفر هر روز انجام دهند: از وب سایت ما دیدن کنید، در کانال YouTube ما مشترک شوید و محتوای ما را به اشتراک بگذارید.

از سال 2019، Razão Automóvel پرخواننده ترین عنوان تخصصی در پرتغال بوده است. در سال 2021 ما قول می دهیم که سطح را حتی بیشتر کنیم. آیا ما روی شما حساب می کنیم؟

تویوتا GR یاریس (261 اسب بخار) در ویدیو. ما دو رادیکال ترین نسخه را ادغام کرده ایم 2283_5
آیا دوست دارید تصاویر بیشتری از پشت صحنه این ویدیو ببینید؟ توجه کنید به Ledger Automobile Instagram.

ادامه مطلب