به نظر می رسد که شرط خرید رادارهای کنترل سرعت جدید حفظ است و دولت در حال حاضر در حال "حساب" درآمد اضافی است که آنها در زمان فعال شدن ایجاد می کنند.
حداقل این همان چیزی است که برآوردی که توسط مدیران اجرایی به آن اشاره شده نشان می دهد، پیش بینی می کند که دستیابی به رادارهای جدید برنامه ریزی شده برای سال 2022 تأثیر مثبتی بر درآمدهای حدود 13 میلیون یورو خواهد داشت.
علاوه بر درآمد حاصل از رادارهای جدید، دولت همچنین قصد دارد تا 2.4 میلیون یورو از طریق توسعه سیستم تخلفات اداری ترافیک (SCOT+)، سیستمی که هدف آن غیرمادی کردن مراحل اداری است، صرفه جویی کند.
گزیده ای از پیشنهاد بودجه سال 2022سرمایه گذاری در سیستم های فناوری اطلاعات و ارتباطات برنامه ریزی شده برای سال 2022 منجر به افزایش بسیار قابل توجهی در درآمد خواهد شد که اساساً از طریق گسترش شبکه ملی بازرسی خودکار سرعت (SINCRO) از طریق دستیابی به رادارهای جدید انجام می شود. تاثیری بر درآمد حدود 13 میلیون یورویی دارند.
نظارت کلیدواژه است
هنوز در زمینه ایمنی جاده، مدیر اجرایی آنتونیو کاستا اشاره می کند که او می خواهد "بازرسی از شرایط ایمنی زیرساخت ها و نقض سرعت، از طریق گسترش شبکه ملی بازرسی خودکار سرعت" را تقویت کند.
یکی دیگر از اهداف دولت «افزایش کارایی بخش، یعنی بررسی وقوع تصادفات جادهای، در رسیدگیهای اداری» و نیز تداوم سرمایهگذاری در اجرای «راهبرد ملی ایمنی راه 2021-2030 — چشمانداز» است. صفر 2030.
این راهبرد بر اساس «نظام حملونقل ایمن و چشمانداز صفر به عنوان محورهای ساختاری اساسی اهداف و اقدامات پیشگیری و مقابله با حوادث در شبکه جادهای ایجاد و اجرا میشود»، به گفته دولت، این راهبرد «همراستا با اروپا و جاده است. ایمنی، با اولویت استفاده از حمل و نقل عمومی و اشکال تحرک پایدار در مناطق شهری.