راه اندازی در سال 2015، نسل فعلی از اوپل آسترا این خودرو به همراه اینسیگنیا یکی از آخرین بقایای دورانی است که برند آلمانی متعلق به جنرال موتورز بود و اکنون در شرف جایگزینی است.
Astra جدید بر اساس پلتفرم پژو 308 آینده (نسخه به روز شده EMP2) قرار است در سال 2022 وارد بازار شود و در حال آزمایش است، زیرا در مجموعه ای از عکس های جاسوسی گرفتار شده است که به ما امکان می دهد شکل های آن را پیش بینی کنیم.
علیرغم استتار فراوان (و بسیار زرد)، می توان تغییری اساسی را در مقایسه با استتار فعلی پیش بینی کرد.
چه تغییری می کند؟
با قضاوت بر اساس عکسهای جاسوسی که به آنها دسترسی داشتیم، به نظر میرسد که قول مارک آدامز، مدیر طراحی اوپل، که در بیانیهای به انگلیسیها در اتوکار گفته بود «آنچه Mokka برای سگمنت خود است، آسترا برای سگمنت C خواهد بود. " دور از واقعیت نخواهد بود.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در قسمت جلویی، با وجود پوشش استتار، میتوانید ببینید که آسترا جدید «چهره جدید برند آلمانی» به نام اوپل ویزور را نشان میدهد.
به نظر می رسد در عقب، چراغ های جلو نیز از Mokka جدید الهام گرفته اند، مدلی که برند آلمانی با آن زبان طراحی را روانه بازار کرد که کم کم باید بر همه مدل هایش حاکم باشد.
از قبل چه می دانیم؟
با توجه به اینکه این خودرو بر اساس تکامل پلت فرم EMP2 ساخته خواهد شد، بعید است که Opel Astra جدید یک نسخه 100٪ الکتریکی داشته باشد.
با این حال، این بدان معنا نیست که آسترا از برقیسازی استقبال نخواهد کرد، زیرا نسخههای هیبریدی پلاگین تقریباً مطمئن هستند، چیزی که قبلاً در Opel Grandland X دیدهایم.
به این ترتیب احتمالا یک آسترا هیبریدی پلاگین با دیفرانسیل جلو و قدرت ترکیبی 225 اسب بخار و دیگری قدرتمندتر با 300 اسب بخار قدرت ترکیبی، چهار چرخ محرک و شاید با نام GSi، با فرض اینکه مانند نسخه اسپورت این محدوده باشد.
در نهایت، با در نظر گرفتن این که از پلتفرم PSA استفاده میکند، طیف موتورهای آسترا که در حال حاضر به فروش میرسند، باید کنار گذاشته شوند - آنها هنوز هم 100% اوپل هستند - با Astra جدید که از مکانیک PSA استفاده میکند.