SEAT Tarraco e-HYBRID در ماه ژوئن وارد بازار می شود و ما از قبل می دانیم که هزینه آن چقدر خواهد بود

Anonim

در نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2019 به جهانیان ارائه شد SEAT Tarraco e-HYBRID تنها در ژوئن آینده به بازار پرتغال رسیده است، قیمت هایی که از 47678 یورو شروع می شود.

پس از انواع پلاگین هیبریدی لئون که قبلاً آزمایش کردهایم، برند اسپانیایی اکنون طیف مدلهای برقی خود را با Tarraco e-HYBRID که از نظر بصری شبیه به «برادران» مجهز به موتور احتراقی است، گسترش میدهد.

تفاوت های اصلی به فصل مکانیکی خلاصه می شود، زیرا Tarraco e-HYBRID یک موتور 1.4 TSI 150 اسب بخاری را با یک موتور الکتریکی 115 اسب بخاری (85 کیلووات) با باتری لیتیوم یونی 13 کیلووات ساعتی ترکیب می کند.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

در مجموع، Tarraco e-HYBRID دارای حداکثر قدرت ترکیبی 245 اسب بخار و حداکثر گشتاور 400 نیوتن متر است، «اعدادی» که منحصراً از طریق یک جعبه دنده شش سرعته DSG به دو چرخ جلو ارسال می شوند.

49 کیلومتر کاملا برقی

SEAT ادعا می کند که تا 49 کیلومتر (چرخه WLTP) برای Tarraco e-HYBRID استقلال الکتریکی 100% دارد که تا زمانی که باتری شارژ کافی داشته باشد همیشه در حالت برقی شروع به کار می کند.

هنگامی که باتری به زیر سطح معینی می رسد یا اگر سرعت از 140 کیلومتر در ساعت بیشتر شود، سیستم هیبریدی به طور خودکار وارد عمل می شود.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

علاوه بر حالت هیبریدی، ما حالت e-Mode را نیز داریم که همانطور که از نامش پیداست، به ما اجازه می دهد تا به طور انحصاری بر روی الکترون ها سوار شویم و حالت s-Boost برای استفاده اسپرت تر.

با تشکر از همه اینها، SEAT Tarraco e-HYBRID میزان انتشار CO2 را بین 37 گرم در کیلومتر تا 47 گرم در کیلومتر و مصرف سوخت بین 1.6 لیتر در 100 کیلومتر و 2.0 لیتر در 100 کیلومتر (چرخه ترکیبی WLTP) اعلام می کند.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ
درب بارگیری روی گلگیر جلو سمت چپ چیزی است که به شما امکان می دهد Tarraco e-Hybrid را از سایر Tarraco تشخیص دهید.

با توجه به شارژ، از طریق وال باکس 3.6 کیلووات ساعتی امکان شارژ مجدد باتری در 3.5 ساعت وجود دارد. با خروجی 2.3 کیلووات، زمان شارژ کمی کمتر از پنج ساعت است.

فقط 5 مکان

نسخه پلاگین هیبریدی SEAT Tarraco بر خلاف نسخه های مجهز به موتور احتراق داخلی که می تواند تا هفت صندلی را فراهم کند، تنها در پیکربندی پنج صندلی موجود است.

SEAT-Tarraco-e-HYBRID_029_HQ

توضیح این تصمیم ساده است و به باتری مربوط می شود. SEAT برای "تعمیر" باتری لیتیوم یون 13 کیلووات ساعتی دقیقاً از فضای اشغال شده توسط ردیف سوم صندلی ها و لاستیک زاپاس استفاده کرد و همچنین مخزن سوخت را به 45 لیتر کاهش داد.

قیمت

SEAT Tarraco e-HYBRID که برای ورود به بازار داخلی در ماه ژوئن برنامه ریزی شده است، در دو سطح تجهیزات Xcellence و FR در دسترس خواهد بود. نسخه Xcellence از 47678 یورو شروع می شود. FR با شخصیتی ورزشی تر، از 49138 یورو شروع می شود.

ادامه مطلب