پس از صحبت در مورد موضوع "سفتی" - موضوعی که تقریباً از آنجا به پایین رفت -، امروز قصد داریم در مورد سیستم کنترل متغیر سوپاپ صحبت کنیم، اما اول از همه، میل بادامک چیست؟
میل بادامک چیزی نیست جز شافتی که توسط تیغه های غیرعادی تشکیل شده است که به آن نیز می گویند دوربین ها
اینها در سر موتور قرار دارند و به منظور فشار دادن و در نتیجه باز کردن سوپاپ های ورودی و خروجی به منظور ورود و خروج گازهایی که باعث احتراق و حاصل از احتراق می شوند، قرار می گیرند. این محور به میل لنگ (میل موتور که حرکت را به قسمت های مکانیکی باقی مانده موتور منتقل می کند) متصل است و می توان آن را با تسمه، زنجیر یا میله فرمان داد.
و زمانبندی متغیر سوپاپ؟ چیست؟
فرمان متغیر valve همانطور که از نام آن پیداست از سیستمی تشکیل شده است که امکان تغییر در زمان و مسیر دریچه ها را فراهم می کند.
قبلاً با دستور ساده (not variable که قبلاً در مورد آن صحبت کردیم) سوپاپ ها بدون توجه به چرخش همیشه یکسان باز می شوند . با توجه به این عامل، هنگامی که سازندگان یک موتور جدید تولید می کردند، آنها باید از همان ابتدا نوع موتوری را که می خواستند بسازند انتخاب می کردند: موتوری که بیشتر بر قدرت متمرکز باشد یا موتوری که بیشتر بر اقتصاد متمرکز باشد.
این به این دلیل است که در موتوری که باز شدن بیشتر دریچه ورودی را انتخاب می کند، از نظر عملکرد سود خواهد داشت، اما از طرف دیگر به همان اندازه به مصرف آسیب می رساند، زیرا مقدار بیشتری هوا را وارد می کند. و بنزین به محفظه احتراق، حتی با یک موتور کم بار.
اگر مهندسان فرمان باز کردن را که بیشتر مربوط به مصرف است انتخاب میکردند، فرمان سوپاپ زمان باز کردن کوتاهتر و مشخصتر و بنابراین ظرفیت کمتری برای «نفس کشیدن» در سرعتهای بالا داشت.
بشریت «پرش و پیشرفت» و به سرعت مهندسان یک سیستم زمان بندی متغیر سوپاپ ایجاد کردند که اجازه می داد سوپاپ ها در صورت نیاز باز شوند. در سرعت های پایین، مناسب ترین پیکربندی باز شدن سوپاپ برای مصرف کمتر انتخاب می شود. در سرعتهای بالا، دهانهای انتخاب میشود که به نفع عملکرد در هزینه صرفهجویی باشد.
یکی از سیستم هایی که بیشتر برای دوستداران خودرو شناخته شده است، سیستم است هوندا VTEC:
در این ویدیو نحوه عملکرد سیستم VTEC را مشاهده کردید.
مشترک شدن در خبرنامه ما
در عمل، اجازه دهید در ویدیوهای زیر تصاویری را به شما نشان دهیم که در آن می توانید میزان تقاضا و استرسی که این قطعات در معرض آن هستند را مشاهده کنید. موضوع بحث موتور یک موتورسیکلت BMW است، اما عملکرد آن شبیه به یک خودرو است، مگر اینکه دور موتورها:
از طریق محفظه احتراق مشاهده می شود: