دوران جدیدی در لوتوس شروع می شود، اما به این معنی است که دوره دیگری باید به پایان برسد. لحظه تغییر امسال فرا خواهد رسید، با پایان تولید Elise، Exige و Evora و ورود Evija و تایپ 131 که هنوز نامگذاری نشده است. اما قبل از پایان، هنوز جا برای عرضه وجود دارد. نسخه ویژه خداحافظی، نسخه نهایی، برای Elise و Exige - Evora بعداً فاش خواهد شد.
آنها قدیمی ترین مدل های این برند هستند. علیرغم تغییرات و تکرارهای فراوانی که در طول سالها دریافت شدهاند، آنها اساساً همان مدلهایی هستند (هنوز از همان پایه آلومینیومی استفاده میکنند) که ۲۵ سال پیش، در مورد Elise و ۲۱ سال پیش، در مورد آن را دیدیم. از Exige.
نسخههای نهایی مربوطه آنها اضافات سبک منحصربهفردی، تجهیزات اضافی و... افزایش قدرت را به ارمغان میآورند.
نسخه نهایی لوتوس الیز
با شروع با کامپکت تر Elise، دو نسخه وجود دارد که به کار ربع قرن یکی از خاطره انگیزترین خودروهای اسپورت پایان می دهد: Elise Sport 240 Final Edition و Elise Cup 250 Final Edition.
وجود موتور 2ZZ تویوتا، یک بلوک چهار سیلندر خطی 1.8 لیتری، که از طریق کمپرسور سوپرشارژ می شود، وجود موتور 2ZZ تویوتا است که در قرن حاضر الیز را تامین می کند. هر دو همچنین برای اولین بار یک پانل ابزار دیجیتال (TFT) دریافت می کنند.
آنها همچنین یک فرمان جدید با پایه تخت پوشیده شده از چرم و آلکانترا، یک صفحه کوچک "نسخه نهایی" و تودوزی منحصر به فرد جدید و همچنین دوخت برای صندلی ها و فضای داخلی مشترک دارند. در نهایت، آنها در رنگهای منحصربهفردی عرضه میشوند که تداعیکننده گذشته مدل هستند، مانند آبی لاجوردی (همان رنگ مدل 1996)، مشکی از بخش رقابتی این برند، یا کلاسیک سبز مسابقهای بریتانیایی (سبز).
مشترک شدن در خبرنامه ما
THE Lotus Elise Sport 240 Final Edition از اسپرت 220 متولد شده است، اما 23 اسب بخار قدرت دارد، با قدرت در حال حاضر 243 اسب بخار (و 244 نیوتن متر گشتاور). همراه با جرم کم 922 کیلوگرم (DIN)، می تواند تنها در 4.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
به دلیل جرم کم آن، ما چرخهای فورج 10 پره انحصاری داریم که 0.5 کیلوگرم سبکتر از اسپورت 220 هستند. اگر پنلهای فیبر کربنی را انتخاب میکنید، باتری لیتیوم یونی (که جایگزین باتری میشود) و شیشه عقب در پلی کربنات، 922 کیلوگرم به 898 کیلوگرم کاهش می یابد.
THE Lotus Elise Cup 250 Final Edition , Elise برای "Track-days"، افزایش قدرت را دریافت نمی کند، بلکه در نیروی کاهشی دریافت می کند. پکیج آیرودینامیک جدیدی که آن را مجهز میکند - اسپلیتر جلو، بال عقب، دیفیوزر عقب، توسعههای جانبی - به آن اجازه میدهد تا ۶۶ کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت و ۱۵۵ کیلوگرم در حداکثر سرعت ۲۴۸ کیلومتر در ساعت تولید کند.
همچنین دارای چرخهای جدید 10 اینچی M اسپرت است و به صورت استاندارد با کمک فنرهای اسپرت Bilstein، میلههای تثبیتکننده قابل تنظیم، باتری لیتیوم یونی و شیشه عقب پلی کربنات عرضه میشود. اگر قطعات فیبر کربنی مانند Elise Sport 240 Final Edition را انتخاب کنیم، وزن نهایی 931 کیلوگرم (DIN) ثابت خواهد شد.
لوتوس به نسخه نهایی نیاز دارد
افراطی ترین و قدرتمندترین Exige می بیند که نسخه نهایی خود به سه نسخه متمایز تقسیم می شود: Exige Sport 390، Exige Sport 420 و Exige Cup 430.
همه آنها به 3.5 V6 وفادار می مانند، همچنین از طریق کمپرسور سوپرشارژ می شوند و همچنین از تویوتا می آیند. همچنین تجهیزات مشابه ذکر شده در Elise در همه آنها مشترک است: پانل ابزار دیجیتال بی سابقه (TFT)، فرمان جدید، صندلی هایی با پوشش های جدید و صفحه "نسخه نهایی". رنگ های انحصاری نیز به تاریخچه مدل اشاره دارند: سفید متالیک (سفید متالیک) و نارنجی متالیک (نارنجی متالیک).
THE Lotus Exige Sport 390 Final Edition جای اسپورت 350 را می گیرد. اکنون 402 اسب بخار قدرت (و 420 نیوتن متر گشتاور) داریم که 47 اسب بخار بیشتر از قبل است. تنها با 1138 کیلوگرم (DIN) تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن به 277 کیلومتر در ساعت می رسد. همچنین قادر است حداکثر 115 کیلوگرم نیروی رو به پایین در سرعت کامل خود ایجاد کند.
Lotus Exige Sport 390 Final Edition
THE Lotus Exige Sport 420 Final Edition 10 اسب بخار به اسپرت 410 اضافه می کند که در مجموع به 426 اسب بخار (و 427 نیوتن متر گشتاور) می رسد. این سریعترین در بین Exige است که می تواند به سرعت 290 کیلومتر در ساعت برسد و تنها در 3.4 ثانیه به سرعت 0-100 کیلومتر در ساعت برسد. حتی کمی سبکتر از Sport 390 است و فقط 1110 کیلوگرم وزن دارد (DIN).
مجهز به میله های تثبیت کننده قابل تنظیم از Eibach و کمک فنرهای قابل تنظیم سه طرفه از Nitron است. ترمزها نیز ارتقا یافتند که از AP Racing با کالیپرهای فورج کاری شده چهار پیستونی و دیسکهای قلاب J دو تکه ارائه شد.
Lotus Exige Sport 420 Final Edition
در نهایت، Lotus Demand Cup 430 Final Edition نسخه ای است که بر مدارها متمرکز شده است. این موتور همان قدرت و گشتاور Cup 430 (436 اسب بخار و 440 نیوتن متر) را که قبلاً می دانستیم حفظ می کند، اما به دلیل بسته آیرودینامیکی خود متمایز است: 171 کیلوگرم نیروی رو به پایین، که می تواند به اندازه Exige در سرعت 160 کیلومتر در ساعت نیروی رو به پایین ایجاد کند. اسپرت 390 با سرعت 277 کیلومتر در ساعت (حداکثر سرعت خود) تولید می کند. 1110 کیلوگرم (DIN) شارژ می شود، 3.3 ثانیه برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر در ساعت کافی است و حداکثر سرعت 280 کیلومتر در ساعت ثابت شده است.
فیبر کربن (با همان مشخصات مورد استفاده در رقابت) را می توان در اسپلیتر جلو، پانل دسترسی جلو، سقف، قاب دیفیوزر، سوله های ورودی هوا بزرگ شده، در بال عقب و همچنین در کاپوت عقب یافت. فرمان با هندسه اصلاح شده ارائه می شود و شاسی همان اجزای قابل تنظیم Exige Sport 420 و همچنین سیستم ترمز را ادغام می کند. تجربه رانندگی در مدار با یک موسیقی متن منحصر به فرد، به لطف سیستم اگزوز تیتانیومی، غنی شده است.
Lotus Demand Cup 430 Final Edition
زمانی که آنها به طور قطعی تولید را به پایان برسانند، مجموع فروش Elise، Exige و Evora در حدود 55000 دستگاه خواهد بود. زیاد به نظر نمی رسد، اما بیش از نیمی از کل فروش مدل های جاده ای لوتوس را از زمان تاسیس آن در سال 1948 به خود اختصاص داده است.