اخیراً به تسلا مدل S Performance و هر مدل احتراق داخلی در مسابقه درگ مترادف با یک نتیجه بوده است: یک پیروزی برای مدل الکتریکی آمریکای شمالی.
آخرین مدعی تاج و تخت تسلا بود ادای احترام فراری F8 که در ویدیویی که امروز برایتان آوردهایم، او آمده است تا از «افتخار» مدلهایی دفاع کند که همچنان اکتان را به الکترون در «رژیم غذایی» خود ترجیح میدهند - چیزی که در گذشته بین مک لارن 720S و مدل P100D دیدهایم. .
F8 Tributo مجهز به موتور 3.9 لیتری توئین توربو V8 برنده چند جایزه، 720 اسب بخار قدرت در 8000 دور در دقیقه و 770 نیوتن متر در 3250 دور در دقیقه دارد.
این اعداد به مدلی که دو سال پیش در ژنو رونمایی شد اجازه میدهد در ۲.۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت، در ۷.۸ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت به ۳۴۰ کیلومتر در ساعت برسد. اما آیا برای شکست دادن رقیب برقی خود کافی است؟
اعداد عملکرد مدل S
علیرغم اینکه در نگاه اول نتیجه ظاهر محتاطانه و حتی آشنا به نظر نمی رسد، تسلا مدل S Performance ارقامی را ارائه می دهد که می توانند حتی به مدل های خانه مارانلو احترام بگذارند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
از این گذشته، مدل برند ایلان ماسک دارای دو موتور الکتریکی است که 825 اسب بخار قدرت و 1300 نیوتن متر تولید می کند.لازم به ذکر است که این دستگاه جدیدترین ریون است، بنابراین دارای موتور جلویی قوی تر (از مدل 3) است. تعلیق تطبیقی، و بهروزرسانی «موضع چیتا» برای شروع مؤثرتر.
با این اوصاف، آیا فراری F8 Tributo می تواند عدالت را در مورد موتورهای احتراقی رعایت کند؟ یا اینکه تسلا مدل S Performance یک پیروزی دیگر در مسابقه درگ به رکورد طولانی خود اضافه می کند؟ برای اینکه متوجه شوید، ویدیو را در اینجا برای شما قرار می دهیم: