صحبت از برق وجود دارد و موضوع "اضطراب برد" یا اضطراب ناشی از کاهش خودمختاری آنها به ناچار مطرح خواهد شد. خب، به نظر می رسد اعداد جمع آوری شده توسط بنیاد RAC بریتانیا (باشگاه سلطنتی اتومبیل) از مراکز بازرسی (تست MOT) داستان دیگری را بیان می کند. به طور متوسط، رانندگان تسلا بیشترین کیلومتر را در سال طی می کنند.
اینها نتیجه گیری هایی است که بنیاد RAC پس از جمع آوری آخرین داده ها از آنها گرفت 516 936 وسایل نقلیه بازرسی شده (تست MOT)، اندکی قبل از اینکه کشور نیز به دلیل کووید-19 "بسته شود" - خودروهای شخصی باید سه سال پس از ثبت نام خود بازرسی انجام دهند.
باید اعتراف کنیم، فکر نمیکنم کسی چنین انتظاری داشته باشد تسلا در فهرست برندهای خودرو با بالاترین میانگین مسافت پیموده شده سالانه پیشتاز بود در کشور.
به طور متوسط، رانندگان تسلا (نمونه 887 وسیله نقلیه) 20051 کیلومتر در سال سفر کرد . پس از آنها رانندگان مرسدس بنز (نمونه 43193 خودرو) با میانگین سالانه 19473 کیلومتر و رانندگان ولوو (نمونه 6135 خودرو) با ارزش 18632 کیلومتر قرار دارند.
اگر تسلا بداند که این مقادیر فقط از خودروهای برقی می آیند، در مورد مرسدس و ولوو (و بیشتر سازندگان دیگر)، نتیجه حاصل از ترکیبی از موتورهای دیزلی و بنزینی، اگرچه نمونه های قابل توجهی از خودروهای هیبریدی و الکتریکی نیز در برخی تولیدکنندگان وجود دارد.
دیزل همچنان پادشاه مسافت های طولانی است
و ذکر این نکته حائز اهمیت است زیرا اگر میانگین کیلومتر سالیانه را بر حسب نوع موتور تفکیک کنیم، نتایج روشنگر است. به طور کلی، خودروهای دیزلی در بریتانیا به طور متوسط طولانی ترین مسافت را در سال طی می کنند: 20110 کیلومتر . بسیار بیشتر از 12053 کیلومتر ثبت شده توسط وسایل نقلیه بنزینی. جالب توجه است، و عمدتاً به دلیل «تقصیر» تسلا، وسایل نقلیه صرفاً الکتریکی به طور متوسط کیلومترها بیشتر از خودروهای بنزینی سفر می کنند: 15184 کیلومتر.
فاصله تسلا تا دیگر ترامواها مشخص است. تسلا مدل S (846 نمونه خودرو) میانگین سالانه 19942 کیلومتر را ثبت کرد. نیسان لیف (1026 نمونه خودرو) در 13262 کیلومتر عقب تر است و رنو زوئی فشرده تر (394 نمونه خودرو) حتی به 10000 کیلومتر نمی رسد و میانگین سالانه 9231 کیلومتر را ثبت می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
علاوه بر تسلا، برخی خودروهای هیبریدی پلاگین خاص نیز از جمله خودروهایی هستند که بیشترین کیلومتر را معادل اکثر دیزلی ها طی می کنند. میتسوبیشی اوتلندر PHEV (نمونه 1674 خودرو) میانگین سالانه 20117 کیلومتر را ثبت کرده است. مرسدس بنز کلاس C هیبریدی (دیزل+الکتریک)، با نمونه کوچکتر از 168 خودرو، به 24 هزار کیلومتر رانندگی در سال نزدیک می شود.
استیو گودینگ، مدیر بنیاد RACجای تعجب نیست که افرادی که در دیزل هستند بیشترین کیلومتر را رانندگی می کنند، احتمالاً به دنبال مصرف سوخت بهتر در مسافت های طولانی هستند، اما این مطالعه نشان می دهد که خودروهای برقی با باتری فقط خودروهای جایزه ای برای نمایش اعتبار "سبز" خود نیستند. مالکان (...) کسانی که بیشترین کیلومتر را به عنوان حمل و نقل روزانه انباشته کردند.
(...) این داده ها نشان می دهد که صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی آنها را به عنوان یک پیشنهاد عملی، دستیابی به مسافت پیموده شده سالانه بزرگی که بسیاری از ما باید انجام دهیم، در نظر می گیرند، و پیش فرض ها در مورد استقلال و سهولت شارژ آنها را به چالش می کشند.
منبع: بنیاد RAC.
تیم Razão Automóvel به صورت آنلاین، 24 ساعت شبانه روز، در طول شیوع COVID-19 ادامه خواهد داد. با رعایت توصیه های اداره کل بهداشت، از سفرهای غیر ضروری خودداری کنید. با هم می توانیم از این مرحله سخت عبور کنیم.