تعداد برندهایی که تصمیم به کنار گذاشتن آن گرفتند فرمول ها همچنان به رشد خود ادامه می دهد و مرسدس بنز آخرین لیستی است که قبلاً نام هایی مانند آئودی و بی ام و را نشان می دهد.
چند روز پس از اینکه مرسدس-ای کیو عناوین جهانی رانندگان (با نیک دو وریس) و سازندگان را به دست آورد، «خانه مادری» مرسدس بنز اعلام کرد که در پایان فصل آینده، قبل از ورود به بازار، فرمول E را کنار خواهد گذاشت. نسل جدید خودروهای تک سرنشین، Gen3.
به گفته این برند آلمانی، این تصمیم "در زمینه تغییر جهت گیری استراتژیک به سمت توسعه وسایل نقلیه الکتریکی" گرفته شده است، با بودجه استفاده شده در فرمول E تا کنون برای توسعه مدل های 100٪ الکتریکی به منظور تسریع در توسعه استفاده شده است. پیشنهادات جدید
یکی از پروژه هایی که از این تغییر استراتژی منتفع خواهد شد، توسعه سه پلت فرم الکتریکی جدید است که در سال 2025 راه اندازی خواهد شد.
شرط روی فرمول 1 باقی مانده است
همزمان با اعلام خروج از فرمول E، مرسدس بنز از این فرصت استفاده کرد تا تعهد خود را به فرمول 1 تقویت کند، مقوله ای که تلاش های برند آلمانی را روی ورزش موتوری متمرکز می کند و به عنوان "آزمایشگاهی برای توسعه آزمایش فناوریها برای آیندهای پایدار».
مارکوس شافر، عضو هیئت مدیره دایملر AG و مرسدس بنز AG و رئیس گروه تحقیقاتی دایملر و مدیر عملیات خودروهای مرسدس بنز درباره این خروج گفت: فرمول E مرحله خوبی برای اثبات و اثبات است. توانایی خود را بیازمایید و برند مرسدس EQ را ایجاد کنید. در آینده، ما به پیشرفت تکنولوژی - به ویژه در زمینه مکانیک الکتریکی - با تمرکز بر فرمول 1 ادامه خواهیم داد.
بتینا فتزر، معاون بازاریابی مرسدس بنز AG، یادآوری میکند: «در دو سال گذشته، فرمول E آن را به مرسدس EQ معرفی کرده است (...) با این حال، مرسدس-AMG از نظر استراتژیک به عنوان برند ما بر عملکرد متمرکز خواهد شد. از طریق ارتباط با تیم فرمول 1 ما، و این دسته برای سالهای آینده تمرکز ما در ورزش موتوری خواهد بود."
در پایان، توتو وولف، رئیس مرسدس بنز موتور اسپورت و مدیر اجرایی تیم مرسدس-ای کیو فرمول E، یادآور شد: «ما میتوانیم به دستاوردهایی که به دست آوردهایم افتخار کنیم، به ویژه دو قهرمانی که به دست آوردیم و در تاریخ ثبت خواهد شد». .