سال 2020 حتی ممکن است از بسیاری جهات غیر معمول باشد، با این حال، برای موتوراسپرت پرتغالی تاریخی است. پس از قهرمانی António Félix da Costa در فرمول E و بازگشت فرمول 1 به پرتغال، فیلیپه آلبوکرکی در 24 ساعت لمانز در رده LMP2 قهرمان شد.
علاوه بر این پیروزی تاریخی راننده شماره 22 Oreca 07، هموطن او و مدافع قهرمان فرمول E، António Félix da Costa، با رانندگی یک Oreca 07 که با آنتونی دیویدسون و روبرتو گونزالس مشترک بود، مقام دوم را در همان رده کسب کرد.
پس از این پیروزی، فیلیپه آلبوکرکه، که همچنین رهبری جام جهانی استقامت FIA و سری لمانز اروپا را نیز بر عهده دارد، اظهار داشت: «خیلی خوشحالم که نمی توانم این احساس منحصر به فرد را توصیف کنم. این طولانی ترین 24 ساعت زندگی من بود و آخرین دقایق مسابقه دیوانه کننده بود (...) ما یک سرعت 24 ساعته انجام داده بودیم، سرعت آن حواس پرت کننده بود. و برای پایان دادن به شکست شش ساله بدون اینکه بتوانیم پیروز شویم، بسیار اندک باقی مانده بود.»
اگر یادتان نیست، این پیروزی در 24 ساعت لمانز به هفتمین حضور راننده پرتغالی در معروف ترین مسابقه استقامت در موتوراسپرت می رسد. در جدول رده بندی کلی، فیلیپه آلبوکرکی پنجم و آنتونیو فلیکس دا کوستا ششم شدند.
مسابقه باقی مانده
در ادامه مسابقه، مقام اول در کلاس برتر، LMP1، بار دیگر با تویوتا TS050-Hybrid که توسط سباستین بومی، کازوکی ناکاجیما و برندون هارتلی هدایت میشد، لبخند زد و سومین پیروزی متوالی را برای تویوتا به ثبت رساند. برند ژاپنی در Le Mans.
در رده های LMGTE Pro و LMGTE Am، پیروزی در هر دو مورد به آستون مارتین لبخند زد. در LMGTE Pro پیروزی توسط آستون مارتین ونتیج AMR با خلبانی ماکسیم مارتین، الکس لین و هری تینکنل به دست آمد در حالی که در LMGTE Am برنده استون مارتین ونتیج AMR توسط صالح یولوک، چارلی ایستوود و جانی آدام هدایت شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
این پیروزی Oreca 07 فیلیپه آلبوکرکی، فیل هانسون و پل دی رستا به پیروزی پدرو لمی در رده LMGTE Am در سال 2012 می پیوندد.