در سالن 2019 لس آنجلس به جهانیان ارائه شد پلاگین تویوتا RAV4 قدرتمندترین RAV4 تا به حال به بازار پرتغال می آید و وعده می دهد که غافل نشوید.
نسخه هیبریدی پلاگین پرفروشترین شاسیبلند در جهان دارای حداکثر قدرت ترکیبی 306 اسب بخار است و نوید برد چرخه شهری (WLTP) را میدهد که بالغ بر 98 کیلومتر (75 کیلومتر در سیکل ترکیبی WLTP) است.
Diogo Teixeira قبلاً آن را در ویدیوی دیگری در کانال یوتیوب ما آزمایش کرده است و همه چیزهایی را که باید در مورد این مدل بدانید را به شما می گوید که در پرتغال قیمت هایی از 54900 یورو شروع می شود.
استقلال الکتریکی چشمگیر
که اغلب به عنوان "پاشنه آشیل" مدل های پلاگین هیبریدی از آن یاد می شود، استقلال الکتریکی یکی از بزرگترین دارایی های این تویوتا RAV4 پلاگین جدید است.
این پلاگین هیبریدی ژاپنی مجهز به باتری 18.1 کیلووات ساعتی قادر است تا 75 کیلومتر (چرخه WLTP) را بدون مصرف بنزین طی کند، رقمی که می تواند در چرخه شهری به 98 کیلومتر برسد.
و اگر این یک کارت تلفن بسیار قوی است، در مورد حداکثر قدرت بیش از 300 اسب بخار چطور؟ این عدد (306 اسب بخار) به لطف "ازدواج" بین دو موتور الکتریکی - یکی با 134 کیلووات (جلو) و دیگری با قدرت 40 کیلووات (عقب) - و یک موتور بنزینی چهار سیلندر با ظرفیت 2.5 لیتر به دست آمده است. بر روی چرخه اتکینسون کار می کند و 185 اسب بخار (در 6000 دور در دقیقه) تولید می کند.
در مورد مصرف ها چطور؟
تویوتا میانگین تنها 2 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 22 گرم در کیلومتر را تبلیغ می کند. اما البته این اعداد بسته به کاربرد و نحوه عملکرد سیستم موتور متفاوت است.
چهار حالت عملیاتی مختلف موجود است: حالت EV (حالت 100٪ الکتریکی و حالتی که به طور پیش فرض استفاده می شود)، حالت HV (حالت هیبریدی که در صورت اتمام استقلال الکتریکی یا با انتخاب راننده اتخاذ می شود)، حالت خودکار HV/EV (مدیریت می کند خودکار بین حالت هیبریدی و الکتریکی) و حالت شارژ (به شارژ مجدد باتری کمک می کند).
علاوه بر این چهار حالت، سه سطح رانندگی متمایز دیگر وجود دارد - Eco، Normal و Sport - که همگی با حالتهای مختلف عملکرد سیستم هیبریدی پلاگین سازگار هستند.
از آنجایی که این یک پیشنهاد تمام چرخ متحرک است، یک حالت تریل اضافی نیز در دسترس است که برای آن ماجراجویی های خارج از جاده بهینه شده است.
صحبت از طبل …
باتری پلاگین تویوتا RAV4 در زیر کف صندوق عقب نصب شده است (کف 35 میلی متر بالا رفته است)، بنابراین در مقایسه با یک RAV4 هیبریدی (معمولی)، ظرفیت شارژ از 580 لیتر به 520 لیتر کاهش یافته است.
نصب باتری در زیر محفظه چمدان در فضای موجود ذکر شده است.
و این واقعاً یکی از بزرگترین تفاوت های این RAV4 Plug-in با "برادران" خود است، زیرا فقط از نظر بصری برای درب بارگیری و امکان تجهیز چرخ های 19 اینچی متمایز است، حتی اگر با "کفش" به عنوان استاندارد. ” با چرخ های 18 اینچی.
قیمت آن چند است؟
همانطور که در بالا ذکر شد، Toyota RAV4 Plug-in جدید با قیمت هایی از 54900 یورو وارد پرتغال خواهد شد. با این حال، نسخه آزمایش شده توسط Diogo، Lounge، مجهزترین نسخه ای است که در پرتغال به فروش می رسد و همچنین گران ترین است: قیمت آن از 61990 یورو شروع می شود.
