اما آیا تویوتا در حال حاضر هات هچ چهار چرخ متحرک در یاریس GR ندارد؟ بله، اما به نظر می رسد که در راه است هات هاچ جدید، بزرگتر و قدرتمندتر تمام چرخ محرک نه فقط برای تویوتا بلکه برای سوبارو.
و کلید اینجا واقعا سوبارو است. شایعات متعددی وجود دارد که حاکی از بازگشت احتمالی این برند ژاپنی به WRC در سال 2022، پس از خروج آن در سال 2008 است. با این حال، این برند فاقد ماشینی برای رقابت با آن است.
برخی شایعات میگویند که دستگاه جدید سوبارو میتواند بر اساس مدل تویوتا، یعنی یاریس GR ساخته شود، اما شایعات اخیر نشان میدهند که دستگاهی با سختافزار خاص در حال توسعه است.
به گفته نشریه ژاپنی Best Car، مدل جدید نیز فرمت هاچ بک خواهد داشت، اما با ابعادی مشابه ایمپرزا اسپورت فعلی، نسخه هاچ بک و پنج در مدل. به عبارت دیگر، یک سطح بالاتر از سطحی که GR یاریس در آن قرار دارد.
با وجود توسعه مشترک، هات هاچ جدید چهار چرخ محرک از نظر فنی بسیار بیشتر از سوبارو از تویوتا خواهد بود. همانطور که شایعات قدیمی اشاره می کردند، به جای سیستم AWD که به طور خاص برای یاریس GR ساخته شده است، از سیستم متقارن AWD این برند استفاده می کند - که نشان می دهد بر اساس پلت فرم سوبارو نیز ساخته خواهد شد. .
مشترک شدن در خبرنامه ما
کی او را خواهیم دید؟ همچنین طبق گفته Best Car، در اواخر سال 2022. و اگر هدف بازگشت به WRC باشد، آیا می توان این ماشین را برای مواجهه با مقررات جدید هیبرید کرد؟ ما باید صبر کنیم.
چرا (همچنین) تویوتا؟
این که آیا پیشنهاد سوبارو باید موضعی مشابه با ایمپرزا WRX STi افسانهای سال گذشته داشته باشد، یا حتی جای WRX STi فعلی را بگیرد، ما بیشتر مجذوب آینده این هاتهچ چهار چرخ محرک مانند تویوتا هستیم.
اگر این پیشنهاد جدید تایید شود، چه معنایی برای آینده GR یاریس می تواند داشته باشد؟ و چه معنایی برای آینده GR کرولا (با مکانیک های مشابه یاریس GR) می تواند داشته باشد؟ به یاد داشته باشید که GR Corolla راهی برای دلجویی از مشتریان آمریکای شمالی است که نمی توانند GR Yaris را از آنجا خریداری کنند. بله، سوالات ما بیشتر از پاسخ است و در زمان مناسب به آنها پاسخ داده خواهد شد.
علاوه بر این پیشنهادات اسپورتتر، مانند کوپههای BRZ و GT86 که نسل دوم خواهند داشت - BRZ قبلاً رونمایی شده است - و این هاتهاچ جدید و محتمل تمام چرخ محرک، تویوتا و سوبارو نیز در حال توسعه چندین مدل 100 هستند. ٪ برقی مبتنی بر پلت فرم جدید e-TNGA تویوتا.