از سال 2022 به بعد، اگر چیزی باشد که در محدوده مزدا کم نداشته باشد، جدید خواهد بود. از یک (یک نسخه دیگر!) از مزدا MX-30 با توانایی مصرف سوخت های فسیلی تا دو SUV جدید برای اروپا، سال های پرمشغله ای برای این برند ژاپنی در راه است.
بیایید با نسخه جدید اولین خودروی برقی مزدا شروع کنیم. نسخه مورد انتظار مزدا MX-30 با موتور وانکل به عنوان افزایش دهنده برد اکنون تایید شده است و ورود آن به بازار اروپا برای نیمه اول سال 2022 برنامه ریزی شده است.
اگر به خاطر داشته باشید، این اولین باری نیست که MX-30 تسلیم سوخت های فسیلی می شود. از این گذشته، در ژاپن یک نسخه هیبریدی ملایم از SUV مزدا وجود دارد که همان موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی را که در مزدا CX-30 و مزدا3 یافتیم با یک سیستم هیبریدی ملایم 24 ولتی نیز ترکیب می کند. توسط آن مدل ها
شرط بندی روی خودروهای شاسی بلند را تقویت کنید
اما بیشتر وجود دارد. مزدا با آگاهی از اهمیت شاسی بلندها، طی دو سال آینده دو مدل جدید را در اروپا عرضه خواهد کرد: CX-60 و CX-80.
مزدا CX-60 و CX-80 که در گروه محصولات بزرگ قرار دارند، به ترتیب دارای دو و سه ردیف صندلی خواهند بود و با 4 عدد، "سر نیزه" برای معرفی مدل های هیبریدی پلاگین در اروپا خواهند بود. -موتورهای بنزینی سیلندر در خارج از اروپا، عرضه CX-70 و CX-90، دو SUV بزرگتر، برنامه ریزی شده است.
علاوه بر این دو مدل جدید، مزدا همچنین قصد دارد نسل جدیدی از موتورهای بنزینی انقلابی Skyactiv-X و موتور دیزل Skyactiv-D را نیز عرضه کند که هر دو با یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولت همراه خواهند بود.
در نهایت، از سال 2025، پلت فرم جدید مزدا که به مدل های الکتریکی اختصاص داده شده است، باید "عملیات" را وارد کند، و برند هیروشیما قصد دارد چندین مدل برقی را از آن تاریخ عرضه کند، همگی با هدف برقی سازی کل محدوده تا سال 2030.