نوعی "کلیشه" در مطبوعات خودرو وجود دارد که می گوید مزدا MX-5 این "پاسخ درست" به همه چیز است. یک ماشین سرگرم کننده برای رانندگی می خواهید؟ MX-5. آیا می خواهید مدل های دیفرانسیل عقب را شروع کنید؟ MX-5. با موهایت در باد راه میروی؟ آره، حدس بزن چی… MX-5.
ما باید یک استدلال دیگر به این واقعیت اضافه کنیم که MX-5 "پاسخ درست" به همه چیز است: این خودروی ایده آل برای فراموش کردن بیماری همه گیر و تمام محدودیت های مرتبط با آن است که ما از آن عبور کردیم (و هنوز هم ادامه می دهیم). از طریق) برای تقریبا 18 سال.
این چیزی است که ما می توانیم از بیانیه مزدا موتور دو پرتغال استنباط کنیم، که عملکرد تجاری رودستر کوچک اما نمادین خود را در دوره های پس از حصر در پرتغال برجسته می کند:
پدرو بوتلهو، مدیر فروش مزدا موتور پرتغالما نتایجی را که مزدا MX-5 در این دورههای پس از تحریم به دست آورد، بسیار کنجکاو میدانیم، با افزایش حجم فروش و وزن مدل نمادین ما در ترکیبی از مدلهای ما، که جنبه احساسی آن را نشان میدهد.»
به ویژه در سال 2020 که در آن MX-5 10 درصد از ترکیب فروش مزدا را به خود اختصاص داد، که در پایان ژوئن 2021 به 13 درصد افزایش یافت و در مارس 2021 به اوج وزن در ترکیب مزدا رسید. 25 درصد، مصادف با دومین تحریم ما و اوایل بهار.»
این عملکرد مزدا MX-5، حتی با در نظر گرفتن موقعیت آن در بخشهای در دسترستر بازار، نشاندهنده موارد مشابه مشاهده شده در بخشهای بالاتر است، جایی که فروش ورزشها و سوپر اسپرتها در چندین بازار اوج تقاضا را تجربه میکند، همزمان با سستی محدودیت ها
به عنوان مثال لامبورگینی را در نظر بگیرید که در حال اتمام ظرفیت تولید خود برای سال 2021 است، علیرغم اینکه به تازگی وارد نیمه دوم شده است.
پس از مدت زمان محدود محدود در حرکات، به نظر می رسد هیچ چیز بهتر از "فرار" و احساسی بهتر از یک ماشین اسپورت نیست، حتی اگر به کوچکی MX-5 باشد.