اگر سال 2018 با نوآوری های زیادی در خودرو مشخص شد، همچنین به معنای پایان بسیاری دیگر بود . ما مجبور شدیم با بسیاری از خودروها خداحافظی کنیم، در این مقاله نه آنهایی که توسط دیگران جایگزین شده اند، بلکه آنهایی که هیچ جایگزینی ندارند یا ناپدید می شوند، برجسته می شود.
چرا برای سفارش شما؟ دلایل را در مقاله زیر بیابید.
WLTP
WLTP باعث ایجاد مشکلاتی برای چندین تولید کننده برای دستیابی به گواهینامه به موقع شد - در برخی موارد "گلوگاه های واقعی" وجود داشت که منجر به تعلیق تولید شد و در برخی تصمیم حتی شدیدتر بود و با پایان زودهنگام (و نه تنها) حرفه برای برخی از مدل ها
اما چرا این مدل ها را کنار بگذارید؟ سرمایهگذاری برای تأیید مجدد این مدلها زیاد است، بنابراین صرفاً اتلاف منابع است. دلیل اصلی عدم انجام این کار، ظهور نسلهای جدید در کوتاهمدت/میانمدت است، اما دلایل بیشتری وجود دارد که مشاغل تجاری تا سال 2019 ادامه پیدا نکنند. انگشت خود را در گالری بکشید:
MiTo در حال حاضر 10 سال در بازار بود، فروش حداقل بود، و هیچ جانشینی برنامه ریزی نشده بود. ورود WLTP ضربه نهایی بود.
دیزل
علاوه بر WLTP، کاهش فروش دیزل نیز اثر خود را بر جای گذاشته است و بسیاری از مدل ها این نوع موتور را پس از ارتقا یا تعویض از دست می دهند. تقریباً همه برندها قبلاً برنامه های خود را برای کنار گذاشتن تدریجی موتورهای دیزل اعلام کرده اند، اما امسال قبلاً شاهد بودیم که یک برند برای همیشه آن را کنار گذاشته است: پورشه.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
پس از شایعات در اوایل سال، تایید رسمی در سپتامبر ظاهر شد - دیگر خبری از پورشه با موتورهای دیزلی نیست . در جای خود فقط هیبریدی ها هستند که موفقیت غیرمنتظره ای برای برند آلمانی نشان داده اند.
بنتلی همچنین از پایان کار بنتایگا دیزل در اروپا، اولین مدل دیزلی خود، پس از معرفی در پایان سال 2016 خبر داد. دلیل؟ محیط زیست - قانونی و اجتماعی - برای دیزل کمتر و کمتر مساعد می شود. با این حال، بنتایگا دیزل به فروش خود در برخی بازارهای خارج از "قاره کهن" ادامه خواهد داد.
بدنه سه در
یکی دیگر از روندهای موجود در بازار پایان بدنه سه در است. اگر در بیشتر موارد، ظهور نسل جدید یک مدل خاص به معنای پایان آن بدنه است، در مورد SEAT Leon و SEAT Mii ، این برند اسپانیایی حتی منتظر جانشینان نبود و بدنه سه در اواخر امسال از کاتالوگ حذف شد.
و به یاد داشته باشید Opel Astra GTC؟ Astra K، نسل فعلی، نسخه سه در ندارد، بنابراین اوپل نسل قبلی Astra GTC (Astra J) را تا امسال در تولید نگه داشت. با این حال، نسل J آسترا تنها در سال 2019 و با پایان یافتن اوپل کاسکادا به طور قطعی از بین خواهد رفت.
درباره آنچه در دنیای خودرو در سال 2018 اتفاق افتاد بیشتر بخوانید:
- 2018 همینطور بود. خبری که دنیای خودرو را "توقف" کرد
- 2018 همینطور بود. برقی، ورزشی و حتی SUV. ماشین هایی که خودنمایی می کردند
- 2018 همینطور بود. آیا به خودروی آینده نزدیکتر هستیم؟
- 2018 همینطور بود. آیا می توانیم آن را تکرار کنیم؟ 9 ماشینی که ما را نشانه گرفتند
2018 اینجوری بود... در آخرین هفته سال، زمان تفکر است. ما رویدادها، اتومبیلها، فناوریها و تجربیاتی را به یاد میآوریم که سال را در صنعت خودروسازی در حال جوشش رقم زدند.