اولین بنتلی تمام الکتریکی در تاریخ به دست لوناز رسید، یک شرکت بریتانیایی که به تبدیل خودروهای کلاسیک احتراقی به مدل هایی با انرژی انحصاری الکترون اختصاص دارد.
این یک بنتلی S2 Continental Flying Spur است که در سال 1961 راه اندازی شد و اکنون توسط این شرکت مستقر در Silverstone، صحنه مسابقه بزرگ تاریخی فرمول 1 بریتانیا، جان تازه ای به آن بخشیده است.
لوناز در حال حاضر مجموعه وسیعی از خودروهای کلاسیک، با ظاهری باشکوه، اما مکانیکی کاملاً بدون آلایندگی را در خود جای داده است. با این حال، این اولین بار است که این شرکت فناوری خود را روی مدلی از برند Crewe اعمال می کند.
برای بسیاری، این دگرگونی ممکن است حتی به عنوان یک توهین واقعی تلقی شود، اما لوناز، غافل از همه آن، نوید یک خودروی مجلل با آخرین فناوریها را میدهد، همه بدون تغییر خطوط ظریفی که مشخصه این بنتلی است.
این تبدیل به Flying Spur محدود نمی شود، می توان آن را در نسخه کوپه و در سه نسل مختلف S1، S2 و S3 نیز سفارش داد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
این بنتلی که با رنگهای دو رنگ که دو رنگ سبز متالیک را ترکیب میکند، تزئین شده است، این بنتلی همچنین با رنگبندی چرمی در همان طرحبندی بیرونی، رنگهای چوبی جدید روی داشبورد و روی کابین، جان تازهای به خود گرفت. پانل ها، درب ها و "مزایای" مانند Apple CarPlay یا تهویه مطبوع اتوماتیک.
اما این چیزی است که در زیر بدنه پنهان شده است که بیش از همه خودنمایی می کند، زیرا بلوک بنزینی 6.25 لیتری V8 که بر روی مدل اصلی نصب شده بود با یک پیشرانه الکتریکی جایگزین شده است که قادر به تولید معادل 375 اسب بخار و حداکثر گشتاور 700 نیوتن متر است.
این موتور الکتریکی را می توان با یک باتری 80 کیلووات ساعتی یا 120 کیلووات ساعتی مرتبط کرد و مشتریانی که باتری با ظرفیت بالاتر را انتخاب می کنند می توانند با یک بار شارژ تا 400 کیلومتر را طی کنند.
این دگرگونی این بنتلی S2 Continental Flying Spur را به یک کلاسیک مقاوم در برابر آینده تبدیل میکند، اما قیمتی دارد که آن را فقط در دسترس کیفهای دارای انبار قرار میدهد: 350000 پوند، چیزی حدود 405000 یورو.