بنتلی درهای خود را به روی ایده استفاده از سوخت های مصنوعی در آینده نمی بندد تا موتورهای احتراق داخلی را در جای پای پورشه زنده نگه دارد. این شرکت در حال آماده شدن برای تولید سوخت های مصنوعی در شیلی در همکاری با زیمنس انرژی از سال آینده است.
این را ماتیاس راب، رئیس مهندسی سازنده مستقر در کرو، بریتانیا، در گفتگو با اتوکار میگوید: «ما بیشتر به دنبال سوختهای پایدار هستیم، چه مصنوعی و چه بیوژن. ما فکر میکنیم که موتور احتراق داخلی برای مدتی طولانی در دسترس خواهد بود، و اگر اینطور باشد، فکر میکنیم سوختهای مصنوعی مزیت زیستمحیطی قابلتوجهی دارند.»
ما به شدت به سوخت الکترونیکی به عنوان گام دیگری فراتر از حرکت الکتریکی اعتقاد داریم. احتمالاً در آینده جزئیات بیشتری در این مورد ارائه خواهیم کرد. ربع تاکید کرد: اکنون هزینه ها هنوز بالا است و ما باید برخی از فرآیندها را ارتقا دهیم، اما در دراز مدت، چرا که نه؟
اظهارات رئیس مهندسی بنتلی تنها چند روز پس از آن بیان شد که مایکل اشتاینر، مسئول تحقیق و توسعه پورشه - به نقل از نشریه بریتانیایی - گفت که استفاده از سوخت های مصنوعی می تواند به برند اشتوتگارت اجازه دهد تا به فروش خودروهای داخلی خود ادامه دهد. موتور احتراقی برای چندین سال
آیا بنتلی به پورشه خواهد پیوست؟
به یاد داشته باشید که همانطور که در بالا ذکر شد، پورشه به غول فناوری زیمنس پیوست تا در اوایل سال 2022 یک کارخانه در شیلی برای تولید سوخت های مصنوعی افتتاح کند.
در فاز آزمایشی «هارو اونی»، همانطور که پروژه مشخص است، 130 هزار لیتر سوخت مصنوعی غیر اقلیم تولید خواهد شد، اما این مقادیر در دو فاز بعدی افزایش قابل توجهی خواهد داشت. بدین ترتیب در سال 2024 ظرفیت تولید سوخت الکترونیکی 55 میلیون لیتر و در سال 2026 10 برابر یعنی 550 میلیون لیتر خواهد بود.
با این حال، هیچ نشانه ای مبنی بر اینکه بنتلی می تواند به این پروژه بپیوندد وجود ندارد، زیرا از اول مارس سال جاری، آئودی به جای پورشه که تاکنون بوده است، به برند بریتانیایی «امانت» کرده است.
سوخت های مصنوعی قبلا یک فرضیه بود
این اولین بار نیست که بنتلی به سوخت های مصنوعی علاقه نشان می دهد. در اوایل سال 2019، ورنر تیتز، سلف ماتیاس رابه، به Autocar گفته بود: "ما در حال بررسی چندین مفهوم مختلف هستیم، اما مطمئن نیستیم که باتری الکتریکی راه رو به جلو باشد."
اما در حال حاضر، تنها یک چیز قطعی است: تمامی مدل های این برند بریتانیایی در سال 2030 100 درصد برقی خواهند شد و در سال 2026 اولین خودروی تمام الکتریکی بنتلی بر اساس پلتفرم آرتمیس که توسط آئودی در حال توسعه است، رونمایی خواهد شد.