جدید DS 9 به صدر رده برند فرانسوی تبدیل می شود... و (خوشبختانه) دیگر یک SUV نیست. این کلاسیک ترین نوع از این نوع، یک سدان سه حجمی است و مستقیماً به بخش D اشاره می کند. با این حال، ابعاد آن - 4.93 متر طول و 1.85 متر عرض - آن را عملاً در بخش بالا قرار می دهد.
در زیر سه جلد آن، EMP2، پلتفرم Grupo PSA را مییابیم که به پژو 508 نیز خدمت میکند، اگرچه در اینجا در نسخه توسعهیافته است. این بدان معناست که DS 9 جدید، مانند سایر مدلهایی که از EMP2 نشأت میگیرند، یک دیفرانسیل جلو با یک موتور در حالت عرضی جلو است، اما میتواند دارای سیستم چهار چرخ متحرک نیز باشد.
پلاگین هیبرید برای هر سلیقه
همانطور که قبلاً در DS 7 Crossback E-Tense دیده بودیم، فقط به جای 300 اسب بخار SUV، سیستم چهار چرخ متحرک از یک محور عقب برقی برخوردار است. در DS 9 جدید قدرت به 360 اسب بخار آب نیز افزایش می یابد.
برقیسازی نه تنها در نسخه برتر DS 9 جدید وجود خواهد داشت... در واقع، سه موتور الکتریکی وجود خواهد داشت که همه آنها پلاگین هیبریدی به نام E-Tense هستند.
با این حال، نسخه 360 اسب بخاری اولین نسخه ای نخواهد بود که عرضه می شود. DS 9 ابتدا به سراغ ما می آید، در یک نوع مقرون به صرفه تر با مجموع قدرت 225 اسب بخار و دیفرانسیل جلو ، حاصل ترکیب موتور 1.6 PureTech با موتور الکتریکی 80 کیلووات (110 اسب بخار) و گشتاور 320 نیوتن متر است. انتقال از طریق یک گیربکس اتوماتیک هشت سرعته انجام می شود که تنها گزینه موجود در تمام DS 9 است. .
مشترک شدن در خبرنامه ما
بعداً دومین نوع هیبریدی پلاگین دیفرانسیل جلو ظاهر خواهد شد. با 250 اسب بخار و استقلال بیشتر - موتوری که عرضه DS 9 در چین را همراهی می کند، جایی که به طور انحصاری تولید می شود. در نهایت، یک نسخه بنزینی خالص با PureTech 225 اسب بخار نیز وجود خواهد داشت.
"نیم" الکتریکی
در اولین نسخه ای که به بازار عرضه شد، مدل 225 اسب بخاری، این ماشین الکتریکی از یک باتری 11.9 کیلووات ساعتی تغذیه می کند که منجر به استقلال در حالت الکتریکی بین 40 تا 50 کیلومتر می شود. در این حالت آلایندگی صفر، حداکثر سرعت 135 کیلومتر در ساعت است.
حالت الکتریکی با دو حالت رانندگی دیگر همراه است: ترکیبی و E-Tense Sport که نگاشت پدال گاز، گیربکس، فرمان و سیستم تعلیق پایلوت را تنظیم می کند.
علاوه بر حالت های رانندگی، عملکردهای دیگری مانند عملکرد "B" وجود دارد که از طریق انتخابگر گیربکس انتخاب شده است که ترمز احیا کننده را تقویت می کند. و عملکرد E-Save، که به شما امکان می دهد در مصرف باتری صرفه جویی کنید.
DS 9 جدید با یک شارژر داخلی 7.4 کیلوواتی عرضه می شود که 1 ساعت و 30 دقیقه طول می کشد تا باتری در خانه یا نقاط شارژ عمومی شارژ شود.
صندلی های گرم شونده، یخچال دار و ماساژور... در پشت
DS Automobiles میخواهد همان راحتی را به سرنشینان عقب بدهد که ما در جلو میبینیم، به همین دلیل است که آنها کانسپت DS LOUNGE را ایجاد کردند که هدف آن ارائه «تجربهای درجه یک به همه سرنشینان DS 9» است.
به لطف فاصله بین دو محور 2.90 متری DS 9، در پشت نباید فضا کم باشد، اما ستاره ها صندلی ها هستند. اینها را می توان گرم، خنک و ماساژ داد مانند نمونه های جلویی، برای اولین بار در بخش. تکیه گاه عقب مرکزی نیز مورد توجه DS Automobiles قرار گرفت که با پوشش چرمی، فضای ذخیره سازی و دوشاخه USB، علاوه بر کنترل های ماساژ و روشنایی، مورد توجه قرار گرفت.
شخصیسازی نیز یکی از استدلالهای DS 9 است، با گزینههای «DS Inspiration» که چندین تم را برای فضای داخلی ارائه میکند، برخی از آنها با نام محلههای شهر پاریس تعمید داده شدهاند - DS Inspiration Bastille، DS Inspiration Rivoli، DS. Inspiration Performance Line، DS Inspiration Opera.
چندین تم برای فضای داخلی وجود دارد. اینجا در نسخه اپرا، با چرم Art Rubis Nappa…
تعلیق خلبانی
ما آن را در DS 7 Crossback دیدیم و همچنین بخشی از زرادخانه DS 9 خواهد بود. تعلیق DS Active Scan از دوربینی استفاده می کند که جاده را می خواند، چندین سنسور - سطح، شتاب سنج، پیشرانه - که هر حرکت را ضبط می کند، از قبل آماده می شود. میرایی هر چرخ با در نظر گرفتن بی نظمی های کف. همه چیز برای بالا بردن سطح راحتی، در عین حال با سطح ایمنی بالا.فن آوری
همانطور که غیر از این نمیتوانست باشد، و علاوه بر این که در صدر طیف این برند قرار دارد، DS 9 به یک زرادخانه فنی سنگین نیز مجهز شده است، به ویژه آنهایی که به دستیاران رانندگی اشاره میکنند.
خط عملکرد DS 9 E-TENSE
تحت نام DS Drive Assist، اجزا و سیستمهای مختلف با هم کار میکنند (کروز کنترل تطبیقی، دستیار تعمیر و نگهداری خطوط، دوربین و غیره) و به DS 9 امکان رانندگی نیمه خودمختار سطح 2 (تا سرعت 180 کیلومتر در ساعت) را میدهند. ).
DS Park Pilot به شما این امکان را می دهد که پس از شناسایی مکان (گذر از آن تا سرعت 30 کیلومتر در ساعت) و انتخاب مربوطه آن از طریق صفحه لمسی توسط راننده، به طور خودکار پارک کنید. خودرو را می توان به صورت موازی یا در یک شاه ماهی پارک کرد.
تحت نام DS Safety، عملکردهای مختلف کمک رانندگی را نیز پیدا می کنیم: DS Night Vision (دید در شب به لطف دوربین مادون قرمز). DS Driver Attention Monitoring (هشدار خستگی راننده)؛ DS Active LED Vision (تطبیق عرض و برد با شرایط رانندگی و سرعت خودرو)؛ و DS Smart Access (دسترسی به وسیله نقلیه با گوشی هوشمند).
کی می رسد؟
با ارائه عمومی برنامه ریزی شده برای هفته در نمایشگاه خودرو ژنو، DS 9 در نیمه اول سال 2020 به فروش می رسد. قیمت هنوز اعلام نشده است.
