هیچ چیز امن نیست اشکودا تودور، نمونه اولیه ای که حتی ممکن است دزدیده شود

اشکودا با وجود داشتن کوپه هایی در تاریخ خود، از زمان پیوستن به گروه فولکس واگن در دهه 90، هرگز "حق" نداشت که دوباره یکی از آنها را داشته باشد. با این حال، به آن نزدیک شد. در نمایشگاه خودروی ژنو 2002، او نمونه اولیه یک کوپه، بسیار نزدیک به تولید، اشکودا تودور را ارائه کرد.

این خودرو به دلیل خطوط زیبای خود، هوای یک سوپرب را بدون درهای عقب و با درب عقب که در آن به جای شماره پلاک فقط نام مدل درج شده بود، باعث صحبت شد. همچنین برخی از عناصر و جزئیات را معرفی کرد که شروع به ترکیب مدل های آینده این برند کردند، که قابل توجه ترین آنها استفاده از اپتیک های عقب به شکل "C" بود که هنوز هم استفاده می شود.

اشکودا تودور نتیجه چالشی بود که برای طراحان این برند ایجاد شد و چندین پیشنهاد ارائه کرد - از پیکاپ فابیا گرفته تا اکتاویا کانورتیبل - اما این کوپه بود که بیشترین توجه را به خود جلب کرد و باعث ایجاد نمونه اولیه در مقیاس کامل شد. که می دانیم. .

تودور یک نمونه اولیه کار بود که مجهز به 2.8 VR6 با 193 اسب بخار از گروه فولکس واگن بود. علیرغم نزدیکی آن به یک مدل تولیدی (مثلاً جلوی سوپرب بود)، هرگز تولید نشد.

اشکودا تودور در نهایت در موزه اشکودا در ملادا بولسلاو جایی که امروز ایستاده است، مینشیند. خوب... اگر یک حادثه کوچک در هند را کنار بگذاریم.

نمونه اولیه دزدیده شده؟

اشکودا تودور را به آن کشور آسیایی برد تا در یک سالن محلی نمایش دهد. در پایان این رویداد، و به گفته این برند، "در شرایط دراماتیک"، آنها نمونه اولیه را از دست دادند. حتماً یک نفر آنقدر از کوپه خوشش آمده که آن را گرفته است.

مشترک شدن در خبرنامه ما

پس از جست و جوی شدید مقامات، اشکودا تودور در یک ایستگاه قطار ظاهر شد، اما تنها چند ماه بعد. با این حال، نویسنده جسور "ناپدید شدن" هرگز پیدا نشد.

پس از بازگشت به جمهوری چک، اشکودا تودور باید به طور کامل بازسازی شود و در حال حاضر در موزه برند چک باقی مانده است. متاسفانه سرقت خودرو رایج است... اما نمونه اولیه سالن است؟