چرا BMW یک محصول عظیم را توسعه داده است V16 در دهه 80 و - با موفقیت کم و بیش - روی E32 سری 7 نصب شد که به دلیل ظاهرش به سرعت لقب Goldfisch را به خود اختصاص داد؟
شاید باورتان نشود، اما زمانی بود که مصرف و آلایندگی به عنوان اولویت اصلی مهندسان هنگام توسعه یک موتور جدید ظاهر نمی شد. هدف این V16 قدرت بخشیدن به سری 7 نهایی برای رقابت بهتر با رقیب اشتوتگارت است.
این موتور که در سال 1987 متولد شد، در اصل از یک V12 برند آلمانی تشکیل شده بود که چهار سیلندر به آن اضافه شد، دو عدد در هر نیمکت در بلوک V.
نتیجه نهایی یک موتور V16 با 6.7 لیتر، 408 اسب بخار و گشتاور 625 نیوتن متر بود. به نظر نمی رسد قدرت زیادی داشته باشد، اما باید آن را در چارچوب قرار دهیم - در این مرحله، BMW V12، به طور دقیق تر M70B50 5.0 لیتری، به 300 اسب بخار «متوسط» کاهش یافت.
علاوه بر سیلندرهای اضافی، این موتور دارای یک سیستم مدیریتی بود که با آن به گونه ای رفتار می کرد که گویی دو هشت سیلندر در یک ردیف قرار دارد. با این موتور یک گیربکس شش سرعته دستی مرتبط بود و کشش منحصراً در عقب باقی ماند.
و BMW سری 7 "Goldfisch" متولد شد
V16 قدرتمند را به پایان رساندیم، وقت آن است که آن را آزمایش کنید. برای انجام این کار، BMW موتور عظیم الجثه را در یک 750 iL نصب کرد که بعداً آن را به عنوان 767iL "Goldfisch" یا "Secret Seven" معرفی کرد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
علیرغم ابعاد قابل توجهی که دارد، ب ام و سری 7 فضای لازم برای قرار دادن چنین موتور بزرگی را نداشت - V16 305 میلی متر طول به V12 اضافه کرد - بنابراین حتی مهندسان BMW مجبور بودند ... خلاق باشند. راه حل پیدا شده این بود که موتور را در جلو نگه دارید و سیستم خنک کننده، یعنی رادیاتورها را در عقب نصب کنید.
به لطف این راه حل، سری 7 گلدفیش دارای جلوپنجره (خروجی هوا) در عقب، چراغ های عقب کوچکتر و دو ورودی هوای جانبی بزرگ در گلگیرهای عقب بود، به همین دلیل (طبق افسانه ها) به گلدفیش معروف شد. ، در ارتباط بین ورودی هوا و آبشش ماهی قرمز.
در این نمونه اولیه، فرم جای خود را به عملکرد داد و این ورودی های هوا نمونه خوبی برای این موضوع هستند.
متأسفانه، علیرغم عرضه در «محافل داخلی» BMW، سری 7 «گلدفیش» عمدتاً به دلیل… آلایندگی و مصرف کنار گذاشته شد! باید دید که آیا V12 فعلی این برند آلمانی به این V16 منحصر به فرد در صندوقچه سوغات BMW خواهد پیوست یا خیر.