تقریباً 20 درصد از لاستیکهای تولید شده سالانه به دلیل پنچری، کاهش فشار و فرسودگی نامنظم ناشی از فشار نامناسب تایر، زودتر از موعد دور انداخته میشوند. این معادل 200 میلیون لاستیک دور ریخته شده و وزنی است که 200 برابر وزن برج ایفل پاریس است. هر سال.
با تمرکز بر این مشکل پایداری، میشلن در سال 2019 UPTIS (سیستم تایر ضد سوراخ شدن منحصر به فرد) را ارائه کرد، نمونه اولیه ای که در آن زمان یک دوره توسعه حدود یک دهه داشت و قبلاً Tweel را تولید کرده بود.
اکنون، و نزدیکتر از همیشه به عرضه عمومی، تایر بدون هوا میشلن بر روی یک MINI Cooper SE توسط «دست» یوتیوببر آقای JWW، که کل تجربه را روی ویدیو ضبط کرده است، آزمایش شده است:
همانطور که سیریل روژه، مدیر ارتباطات فنی و علمی گروه میشلین توضیح می دهد، UPTIS چندین پره بین آج بیرونی و داخلی، ساخته شده از لاستیک و یک لایه نازک اما بسیار قوی از فایبرگلاس، برای این تایر یکپارچه می کند. وزن ماشین میشلن برای حفاظت از این اختراع 50 اختراع ثبت کرده است.
پس از توضیح قبلی، جایی که سیریل روژه همچنین توضیح داد که در UPTIS رینگها و لاستیک کاملاً یکپارچه هستند و در خط تولید لاستیک مونتاژ میشوند، آقای JWW MINI الکتریکی را در جاده گرفت و از نزدیک احساس کرد که اینها چه چیزی هستند. تایرها قادر به ارائه هستند.
در حال حاضر، UPTIS فقط یک نمونه اولیه در حال کار است، اما میشلن قبلاً اعلام کرده است که برنامههایی برای تولید آن و در دسترس قرار دادن آن برای عموم دارد، چیزی که ممکن است در اوایل سال 2024 اتفاق بیفتد.