در سال 2016 راه اندازی شد اشکودا کودیاک بزرگترین SUV برند چک به تازگی آپدیت نیمه عمر خود را دریافت کرده و با تصویری روتوش شده، با تجهیزات جدید و حتی موتورهای جدید خود را معرفی می کند.
Kodiaq "سر نیزه" تهاجمی SUV سازنده چک بود و راه را برای ورود Karoq و Kamiq در اروپا هموار کرد. اکنون پس از گذشت بیش از 600 هزار نسخه، اولین فیس لیفت خود را دریافت کرد.
بهعنوان بهروزرسانی مدل موجود، مهم است که بگوییم که ابعاد Kodiaq تغییر نکرده است - طول آن همچنان 4700 میلیمتر است - همانطور که مدل هفت نفره حفظ میکند.
آیا می توانید تفاوت ها را "پیدا کنید"؟
اگر ابعاد تغییر نمی کرد، ویژگی های سبک نیز به طور کلی وفادار به مدل قبلی باقی می ماند. با این حال، سپرها و اپتیک های جدیدی وجود دارد.اینجاست که بزرگترین تفاوتها را میبینیم، مانند اپتیکهای باریکتر در جلو که همچنان میتوانند چراغهای دور متوالی را داشته باشند، که با جلوپنجره عمودیتر تکمیل میشود و آن را به آنچه در Enyaq، اولین SUV الکتریکی تولیدی این برند، نزدیکتر میکند.
در قسمت عقب نیز اپتیک های عقب بیشتر خودنمایی می کنند و طراحی های جدید چرخ ها که می تواند بین 17 تا 20 اینچ متفاوت باشد و اسپویلر عقب بارزتر است.
فضای داخلی کمی تغییر کرده است…
در داخل کابین بازسازی شده Kodiaq، تغییرات به سختی قابل توجه است. تنها نکات برجسته، پرداخت های جدید، نور محیطی جدید، درزهای رنگی متضاد و پانل ابزار دیجیتال جدید 10.25 اینچی با چهار تنظیمات مختلف است.
در مرکز، یک صفحه نمایش لمسی که می تواند 9.2 اینچ (8 اینچ) به صورت استاندارد داشته باشد و برای سیستم اطلاعات سرگرمی که دارای نرم افزار از راه دور و به روز رسانی نقشه است، استفاده می شود. این سیستم با Android Auto، Apple CarPlay و MirrorLink سازگار است.
Skoda Kodiaq جدید همچنین دارای خدمات متصل است که به عنوان مثال امکان ادغام با تقویم شخصی Google را فراهم می کند.
همچنین یک محفظه شارژ القایی برای گوشی هوشمند وجود دارد، اگرچه بخشی از لیست گزینه ها است. از سوی دیگر، سوکتهای شارژ پراکنده در داخل کابین اکنون از نوع USB-C هستند.
محدوده موتورهای دیزلی و بنزینی
کودیاک جدید طیف موتورهای خود را با بلوک های EVO گروه فولکس واگن تجدید کرد، اما تمرکز خود را بر روی موتورهای دیزلی علاوه بر بنزین حفظ کرد. برقیسازی اجتنابناپذیری که قبلاً به «عموزاده» SEAT Tarraco رسیده است، در حال حاضر به تعویق افتاده است.
دو موتور دیزلی و سه موتور بنزینی وجود دارد که قدرت آنها بین 150 اسب بخار و 245 اسب بخار در نسخه RS متغیر است. بسته به موتور انتخابی، گیربکس شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک DSG و همچنین نسخه های دیفرانسیل جلو یا تمام چرخ متحرک موجود است.
| تایپ کنید | موتور | قدرت | جعبه | کشش |
|---|---|---|---|---|
| دیزل | 2.0 TDI | 150 رزومه | DSG 7 سرعت | جلو / 4×4 |
| دیزل | 2.0 TDI | 200 رزومه | DSG 7 سرعت | 4×4 |
| گازوئیل | 1.5 TSI | 150 رزومه | دستی 6 سرعته / DSG 7 سرعت | رو به جلو |
| گازوئیل | 2.0 TSI | 190 رزومه | DSG 7 سرعت | 4×4 |
| گازوئیل | 2.0 TSI | 245 رزومه | DSG 7 سرعت | 4×4 |
اشکودا کودیاک RS دیزل را رها کرد
نسخه Skoda Kodiaq با DNA اسپرت تر، دوباره RS است، که در این فیس لیفت موتور 2.0 لیتری توئین توربو دیزل با 240 اسب بخار قدرت - که ما آزمایش کردیم - به ضرر موتور بنزینی 2.0 TSI EVO به زمین افتاد. گروه فولکس واگن
این بلوک با 245 اسب بخار قدرت، همان چیزی است که مثلاً در فولکس واگن گلف GTI پیدا کردیم. علاوه بر قویتر بودن نسبت به نسل قبلی خود (با قدرت 5 اسب بخار)، جالبتر بودن حدود 60 کیلوگرم سبکتر بودن آن است که نوید میدهد تأثیر بسیار مثبتی بر پویایی این نسخه تند اشکودا کودیاک داشته باشد.
این موتور تنها با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک جدید DSG (5.2 کیلوگرم سبکتر) و با سیستم چهار چرخ متحرک برند چک قابل ترکیب است.
همراه با این همه قدرت، تصویری اسپورتتر است و چرخهای 20 اینچی جدید با فرمت آیرودینامیکتر، دیفیوزر هوای عقب، اگزوز کرومی دوبل و سپر انحصاری جلو را به عنوان ویژگیهای اصلی دارد.
کی میاد و قیمتش چقدر میشه؟
اشکودا کودیاک بازسازی شده در ماه جولای سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد، اما قیمت بازار پرتغال هنوز مشخص نیست.