هیوندای آیونیک هیبریدی تعهد جدید هیوندای به کلاس خودروهای هیبریدی است که از ابتدا برای دریافت این فناوری رانندگی طراحی و طراحی شده است. این دستگاه یک تقویت کننده حرارتی 1.6 GDi 105 اسب بخاری را با یک موتور سنکرون آهنربای دائم 32 کیلووات ترکیب می کند.
ترکیب جدیدی از جعبه دنده شش سرعته دوکلاچه به کلاس اضافه شده است که باعث می شود دریچه گاز پاسخگوتر باشد. راننده همچنین دو حالت رانندگی در اختیار دارد: Eco و Sport.
خروجی ترکیبی 104 کیلووات قدرت، معادل 141 اسب بخار، با حداکثر گشتاور 265 نیوتن متر است که به Ioniq اجازه می دهد در 10.8 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و به 185 کیلومتر در ساعت برسد. مهمتر از همه، مصرف اعلام شده فقط 3.9 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 ترکیبی 92 گرم در کیلومتر است.
موارد مرتبط: خودروی سال 2017: با همه نامزدها ملاقات می کند
این سیستم توسط یک باتری لیتیوم یونی با ظرفیت 1.56 کیلووات ساعت پشتیبانی می شود که در زیر صندلی های عقب قرار دارد تا توزیع وزن یکنواخت در هر محور را بدون آسیب رساندن به فضای داخلی فراهم کند.
با ابعاد 4.4 متر طول و فاصله بین دو محور 2700 میلی متر، قابلیت سکونت یکی از نقاط قوت هیوندای آیونیک هیبریدی در کنار ظرفیت بار که 550 لیتر است، می باشد.
خلاقان این برند کره ای بیشتر کار خود را بر روی طراحی جذاب و روان متمرکز کردند تا از مشخصات آیرودینامیک استفاده کنند و ضریب درگ 0.24 را به دست آوردند.
هیوندای آیونیک هیبرید بر روی پلتفرم گروه هیوندای منحصراً برای خودروهای هیبریدی ساخته شده است که از فولاد با استحکام بالا در ساختار، چسب به جای جوش در قسمتهای خاصی از کک و آلومینیوم برای کاپوت، درب عقب و اجزای شاسی استفاده میکند. وزن بدون به خطر انداختن استحکام در ترازو، هیوندای آیونیک هیبریدی 1477 کیلوگرم وزن دارد.
در زمینه فناوری، هیوندای آیونیک هیبریدی دارای آخرین پیشرفتها در پشتیبانی رانندگی است، مانند تعمیر و نگهداری لاین LKAS، کروز کنترل هوشمند SCC، ترمز اضطراری خودکار AEB و سیستم نظارت بر فشار لاستیک TPMS.
از سال 2015، Razão Automóvel بخشی از هیئت داوران جایزه Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy بوده است.
نسخه ای که هیوندای در حال ارائه به رقابت در خودروی سال اسسیلور / تروفی فرمان کریستالی، هیوندای آیونیک هیبرید Tech است، همچنین دارای صفحه نمایش رنگی 7 اینچی، کنترل آب و هوای خودکار دو منطقه ای، دسترسی بدون کلید و جرقه زنی، چراغ های جلو زنون، ناوبری 8 اینچی با صفحه نمایش لمسی، سیستم صوتی Infinity با 8 بلندگو + ساب ووفر، سیستم چند رسانه ای با فناوری Apple Car Play و Android Auto و شارژ بی سیم برای گوشی های هوشمند.
Hyundai Ioniq Hybrid Tech با قیمت 33 000 یورو با گارانتی عمومی 5 سال بدون محدودیت کیلومتر و 8 سال / 200 هزار کیلومتر برای باتری، اولین خود را در بازار ملی آغاز می کند.
هیوندای آیونیک هیبریدی تک علاوه بر خودروی سال اسسیلور/تروفی کریستال، در کلاس اکولوژیکی سال نیز رقابت میکند، جایی که با میتسوبیشی اوتلندر PHEV و فولکس واگن پاسات واریانت GTE روبرو میشود.
موتور: چهار سیلندر 1580 سانتی متر مکعب
قدرت: 105 اسب بخار / 5700 دور در دقیقه
موتور الکتریکی: مغناطیس دائمی همزمان
قدرت: 32 کیلو وات (43.5 اسب بخار)
قدرت مشترک: 141 اسب بخار
شتاب 0-100 کیلومتر بر ساعت: 10.8 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 185 کیلومتر در ساعت
میانگین مصرف: 3.9 لیتر در 100 کیلومتر
انتشار گاز CO2: 92 گرم در کیلومتر
قیمت: 33000 یورو
متن: Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy