در زمانی که هر چیزی جدید دارای ویژگی فزاینده ای زودگذر است، حتی این خودروها مجبورند در تلاشی دائمی برای به روز رسانی زندگی کنند به عنوان راهی برای سرپا ماندن در بازاری که نه هر سال یا هر ماه، بلکه عملاً هر روز، نسخه ها، راه حل ها، فناوری ها و تجهیزات جدید را معرفی می کند.
این تلاش، که از مقرون به صرفهترین مدلها تا پیشنهادات انحصاری را در بر میگیرد - مدل دوم، حتی اگر کمتر به این روند نفوذ کند - حتی کوچکترین تولیدکنندگان مانند مزدا را که حتی بدون چارچوب مالی غولهای صنعت ، آنها نمی توانند تلاش کنند به روز باشید و زیر نور صحنه، به عنوان راهی برای فرار از فراموشی.
زمان تمدید
در یکی از رقابتی ترین بخش های بازار خودرو، یعنی خودروهای SUV، حضور دارند مزدا 2 نه تنها به دلیل اندازه برندی که به آن تعلق دارد، بلکه به دلیل رقابت عظیمی که با آن مواجه است، یکی از پیشنهاداتی است که بیشتر در معرض این خطر قرار دارد. دلیل اینکه، پس از بودن در نسل فعلی در ابتدای سال 2015 شناخته شد ، اکنون یک پیشرفت جدید با محوریت تجهیزات دریافت می کند.
Advance نامیده می شود که بالاتر از Evolve متوسط قرار دارد، اما از نظر قیمت نشان دهنده کمی بیشتر از افزایش حدود 400 یورو است - 19018 یورو در مقابل 18618 یورو برای Evolve.
بنابراین و در مجموعه ای که خطوط و ابعاد موجود بدون تغییر باقی می مانند جدید شامل چرخهای آلیاژی 16 اینچی، چراغهای مه شکن LED، شیشههای رنگی عقب و آنتن «باله کوسه» بدون هیچ هزینه اضافی است. در داخل کابین که به راحتی قابل دسترسی است، تفاوت ها در پوشش چرمی فرمان و دسته تعویض دنده دستی و تهویه مطبوع اتوماتیک است.
همان کیفیت، کارکرد و فضا
همچنین به نفع ژاپنی کوچک، او همچنان به بازی a کابین کاربردی و عایق صدا ، از نظر ظاهری بسیار شبیه به برادر خود مزدا 3 و با کیفیت ساخت بهتر از متریال. اگرچه پلاستیک های سخت و نه چندان مقاوم از ویژگی های کل سگمنت این مزدا2 است.تا آنجا که به قابلیت سکونت مربوط می شود، طول تقریباً 4.06 متر و عرض تقریباً 1.7 متر حتی می تواند فضای بیشتری را فراهم کند، اما حقیقت این است که در قسمت های پشتی، به خصوص برای پاها، این زیاد نیست . ارتفاع معقول به همراه نیمکت صندلی تخت که مانند آمفی تئاتر چیده شده است، به آرامش فضا کمک می کند.
محدودیت های برابر در ظرفیت چمدان، که 280 لیتر موقعیت یابی در حد میانگین بخش را تضمین می کند حتی بهتر از خواباندن پشتی صندلیهای عقب، که در آن زمان ظرفیت به 950 لیتر افزایش مییابد - رقمی که با این وجود، دقیقاً مرجع نخواهد بود...
اولویت دادن به رانندگی و بالاتر از همه، راننده
موقعیت رانندگی بسیار متقاعد کننده تر است که ما به راحتی آن را به عنوان موقعیت خود انتخاب می کنیم، نه تنها به لطف تنظیمات گسترده، و یکپارچگی متقاعد کننده در کابین خلبان از روی صندلی با پشتیبانی جانبی معقول، بلکه دسترسی آسان به اکثر کنترل ها و ویژگی ها. از جمله، کسانی که در صفحه نمایش رنگی 7 اینچی سیستم اطلاعات سرگرمی MZD Connect. که، متأسفانه، تنها زمانی قابل لمس است که خودرو بی حرکت باشد - کنترل چرخشی دارد، مطمئناً، اما هنوز همان چیزی نیست ... - و سیستمهای جفت شدن Apple CarPlay و Android که به طور فزایندهای متداول هستند، Self را ندارد.
برای ستایش، برعکس، اضافه شدن تجهیزات پشتیبانی رانندگی که این نسخه Advance تضمین می کند، مانند سنسورهای رطوبت، نور و باران، سنسورهای پشتیبانی پارک عقب و دوربین (هر دو در خودروهایی که دید عقب آن زیاد نیست...)، کروز کنترل، محدود کننده سرعت قابل تنظیم و سیستم هشدار خروج از خط. هشدار (LDW)
در ماشین ما حاضر است، اما پرداخت جداگانه، بسته Navi، مترادف با Navigation، با هزینه اضافی 400 یورو و رنگ بیرونی، اگر فلزی باشد، 400 یورو اضافی.
چابکی زیاد، برای تحرک کمی
اما اگر تجهیزات تکامل یافته باشد، استدلال های مربوط به عملکرد کمی یا هیچ تغییری نکرده اند، با این مزدا 2 Advance Navi فقط و فقط بر روی شناخته شده تکیه می کند. 1.5 SKYACTIV-G، در نسخه متوسط 90 اسب بخاری خود - درست است که دو سطح قدرت بیشتر، 75 و 115 اسب بخار، با سطوح تجهیزات دیگر غیر از این Advance وجود دارد.
به صورت استاندارد با a گیربکس پنج سرعته دستی عالی این چهار سیلندر اتمسفر، دقیق و دلپذیر، تضمین می کند عملکرد دلپذیر، روان و کم صدا، اگرچه دقیقاً هیجان انگیز نیست . حتی نیاز به مداخله انتقال مکرر، به منظور تضمین بهبودی کمی سریعتر.
برای تایید این برداشت ها، الف قابلیت شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت که مزدا 9.4 ثانیه تعیین کرده است. ، همراه با الف حداکثر سرعت 184 کیلومتر در ساعت ، این با مصرف 4.9 لیتر در 100 کیلومتر و 111 گرم در کیلومتر انتشار CO2 . همه اینها، ارزشهای رسمی است که فقط در پذیرش آنها مشکل داریم که به مصرف مربوط میشوند. حتی به این دلیل که در دست ماست میانگین ها هرگز از 6 کاهش پیدا نکردند…
خوشبختانه در تعادل، ضمانت الف عملکرد چابک، قابل اعتماد، ایمن، حتی بیشتر از راحتی ، هنگامی که در طبقات تخریب شده تر است. به لطف نه تنها شاسی و سیستم تعلیق کارآمد، بلکه به دلیل فرمان دقیق، مکملی عالی برای یک وسیله نقلیه کاربردی است که در نتیجه ابعاد جمع و جور آن، شما بلافاصله میل به کاوش را دارید.
با این حال، از لحظهای که تصمیم گرفتیم مجموعه و فناوریهای کمک رانندگی را که نسخه Advance گنجانده شده است را به طور واقعی آزمایش کنیم، این محدودیتهای چهار سیلندر است که به سرعت نمایان میشود، با SKYACTIV-G 1.5 لیتری. 90 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه نمایش داده می شود برای یک سرعت آرام تر از هر جرقه در جاده مناسب تر است . بدون شک، ترجیح میدهید بیشتر برای ظاهر ظاهر شوید تا فواید…
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید.