موتور جدید وانکل مزدا به اندازه یک جعبه کفش خواهد بود

مزدا هرگز از موتور وانکل دست نکشید. پس از سال ها و سال ها سرمایه گذاری، به نظر می رسد بازگشت این معماری موتور واقعاً اتفاق می افتد.

مزدا بیش از یک بازگشت به گذشته، موتور محبوب وانکل (یا موتور روتور، در صورت تمایل) خود را برای آینده آماده کرده است. آینده ای که بیشتر به محیط زیست می پردازد و در آن برقی شدن خودرو یک امر مسلم است. پس بازگشت صدای تقریبا کر کننده و به همان اندازه هیجان انگیز معماری وانکل را فراموش کنید، هدف متفاوت است…

موتور وانکل را دوباره اختراع کنید

مفهوم اصلی ایجاد شده توسط فلیکس وانکل باقی مانده است، اما توسط مهندسان مزدا دوباره اختراع شده است. با در نظر گرفتن تصاویر مورد استفاده برای ثبت اختراع (هایلایت شده)، موارد جدیدی در این مفهوم وجود دارد.

واضح ترین موقعیت روتور است. مزدا به جای حالت عمودی که تا به حال می دانستیم، تصمیم گرفت آن را در حالت افقی قرار دهد.

چرا در حالت افقی؟

با این سوال به سراغ اصل مطلب می رویم. این موتور جدید Wankel به عنوان یک واحد محرک عمل نمی کند، بلکه به عنوان یک توسعه دهنده برای باتری ها عمل می کند. این به عنوان یک ژنراتور کوچک برق کار خواهد کرد.

هدف مزدا قرار دادن این موتور وانکل در قسمت عقب خودرو و زیر صندوق عقب است. مکانی که عایق بهتر، فضای کمتر هدر رفته و خنک کننده بهتر را تضمین می کند. از این رو گزینه ای برای موقعیت افقی است.

در مورد قابلیت اطمینان موتور چطور؟

یکی از مشکلات مفهومی موتور وانکل مربوط به روغن کاری لبه های روتور است. برای حل این مشکل، مزدا یک انژکتور روغن کوچک L شکل (تصاویر 31، 31a، 81 و 82) برای روانکاری دیواره های محفظه احتراق نصب می کند.

این شکل L اجازه می دهد تا سیستم روانکاری در کنار موتور نصب شود، بنابراین به فرم فشرده تر کمک می کند. مارتین تن برینک، یکی از مسئولین این برند، امسال فاش کرد که موتور جدید مزدا وانکل ابعادی مانند جعبه کفش خواهد داشت.

کجا این موتور را ببینیم؟ و وقتی که.

یکی از محتمل ترین احتمالات این است که این موتور را در آینده ای الکتریکی پیدا کنیم که باید بر اساس نسل بعدی مزدا 2 باشد. در مورد این امکان قبلاً مقاله گسترده ای نوشته ایم که می توانید اینجا بخوانید.