ما آئودی Q3 Sportback 35 TDI را آزمایش کردیم (ویدئو). آیا این قیمت کیفیت است؟

Anonim

در زمانی که برندهای پریمیوم برچسبگذاری مرد به مرد را ایجاد میکنند - استعاره فوتبال همیشه خوب به نظر میرسد... - به خصوص در بخش SUV و کراس اوور، آئودی به رقیب BMW X2 با یک نوع جدید و شیکتر Q3 پاسخ میدهد: آئودی Q3 اسپورت بک.

بدون تغییر بر اساس آنچه که اساس فنی شناخته شده شاسی بلند جمع و جور اینگولشتات است، اما همچنان با تفاوت هایی در ابعاد بیرونی - نوع جدید نه تنها 16 میلی متر بلندتر (4.50 متر) بلکه 29 میلی متر کوتاهتر (1.56 متر) است -، Q3 Sportback عمدتاً به دلیل مشخصات کوپه مانند خود متمایز است. با گسترش خط سقف بر روی ستونهای عقب طراحیشده و شیبدار، دارای یک اسپویلر در بالای شیشهی عقب است.

علاوه بر این به تصویر قوی و اسپرت، شانهها نسبت به Q3 مشخصتر و برجستهتر شده و با چراغ عقب بدون تغییر، به غیر از امکان داشتن چراغهای راهنما پویا تکمیل شده است.

اما این آئودی Q3 Sportback چند ترفند دیگر در آستین خود دارد. به خصوص در فضای داخلی، که خلاصه ای از کیفیت ساخت، مواد و ارائه است - یک معیار در بین همتایان خود.

مشترک شدن در خبرنامه ما

با این حال، بخشی از جذابیت ها ناشی از لیست گسترده گزینه هایی است که این دستگاه مجهز به آن است. شاید گسترده تر و پرهزینه تر از آنچه انتظار می رود. در مورد واحد آزمایش شده، 25 هزار یورو هزینه به (چند) بیش از 54 هزار یورو قیمت پایه اضافه می کند، که در مجموع 80 هزار یورو را لمس می کند - همانطور که متوجه شدیم، همه گزینه ها به طور دقیق نیستند. ضروری است، بنابراین "فاکتور" ممکن است معقول تر باشد.

35 TDI = 2.0 TDI 150 اسب بخار

اگر هنوز نمیتوانید نامگذاریهایی را که نسخههای یک مدل را در آئودی شناسایی میکنند، درک کنید، در مورد Q3 Sportback 35 TDI به عنوان یک 2.0 TDI با 150 اسب بخار، آخرین تکامل بلوک شناخته شده EA288، ترجمه میشود. EA288 Evo. با این حال، در نهایت تصویر مثبت تری از خود باقی نگذاشت، به خصوص زمانی که به مصرف هایی که به دست آوردیم یا اصلاح آن (صدای بیش از حد) اشاره می کنیم.

مانند بقیه Q3 Sportback که در پرتغال به فروش می رسد، 35 TDI نیز دارای یک جعبه دنده هفت سرعته دوکلاچه (S Tronic) است.

وقتی به گوشهها میرسید، آئودی Q3 Sportback ثابت میکند که از پس چالش برمیآید - دقیق و ایمن، به سکان شما اعتماد به نفس بالایی میدهد. در میان گزینه های متعدد واحد ما، هم سیستم تعلیق تطبیقی و هم چرخ های 255/40 R19 سخاوتمندانه گنجانده شده بودند، اما همانطور که در تماس قبلی متوجه شدیم، آنها برای دینامیک اصلاح شده SUV ضروری نیستند.

آیا ما قانع شده ایم؟ ویدیو را از دست ندهید.

ادامه مطلب