از آنجایی که صرفاً با هدف رفع نیازهای خدمات حمل و نقل طراحی شده است، خرید جدید امکان پذیر نخواهد بود. لیموزین را بسیج کنید به عنوان وسیله نقلیه برای استفاده شخصی
سالن برقی فقط از طریق یک سرویس اشتراک در دسترس خواهد بود، که میتوانیم به صورت اختیاری بستههای مختلف (ضمانتها و راهحلهای تعمیر و نگهداری یا شارژ) و راهحلهای جابجایی (انعطاف پذیری در مدت قرارداد یا کیلومترهای پیموده شده سالانه و غیره) را به آن اضافه کنیم. .
این پاسخ گروه رنو به بازاری است (راید-هیلینگ، TVDE همانطور که در پرتغال شناخته می شود، و اجاره ماشین شخصی) که انتظار می رود تا سال 2030 در اروپا رشد قابل توجهی داشته باشد: از 28 میلیارد یورو امروز به یورو. 50 میلیارد در پایان دهه.
Mobilize Limo، یک سدان الکتریکی
در مورد خود وسیله نقلیه، این یک سالن الکتریکی (سدان چهار در) با ابعادی نزدیک به بخش D معمولی است: طول 4.67 متر، عرض 1.83 متر، ارتفاع 1.47 متر و فاصله بین دو محور 2.75 متر. این خودرو مجهز به چرخهای 17 اینچی است و تنها در سه رنگ ... خنثی موجود است: مشکی متالیک، خاکستری متالیک و سفید روشن.
فضای داخلی، از نظر دکوراسیون ساده (اما دارای نور محیطی با هفت تن برای انتخاب است)، توسط دو صفحه نمایش به صورت افقی و در کنار یکدیگر چیده شده است، یکی با صفحه نمایش 10.25 اینچی و دیگری با 12.3 اینچ برای سرگرمی اطلاعاتی. سیستم.
این امکان جفت شدن سریع گوشی های هوشمند را فراهم می کند. با در نظر گرفتن کاربرد خاص لیمو، رانندگان آن از دستگاه های تلفن همراه خود برای پیمایش و دسترسی به پلت فرم های الکترونیکی استفاده خواهند کرد.
با این حال، Mobilize یک برنامه تلفن همراه را در دسترس قرار میدهد که امکان دسترسی از راه دور به ویژگیها و مکانهای مختلف خودرو (باز کردن/بستن درها، شارژ کردن و غیره) را فراهم میکند.
داخل
با توجه به اینکه برای خدمات حرکتی استفاده خواهد شد، صندلی های عقب به ویژه برجسته شده اند.
درهای عقب دارای زاویه باز شدن سخاوتمندانه هستند و Mobilize می گوید Limo می تواند به راحتی سه مسافر را در ردیف دوم صندلی ها بنشیند. یکی از دلایل این واقعیت است که کف خودرو مسطح است و هیچ تونل انتقال نفوذی (الکتریکی بودن، نیازی به داشتن تونل نیست) برای ایجاد مانع وجود ندارد.
سرنشینان عقب همچنین دارای جا لیوانی (ادغام شده در دسته تاشو در وسط)، دو شاخه USB، خروجی های تهویه و حتی می توانند میزان صدا را کنترل کنند.
از سوی دیگر، محفظه چمدان Mobilize Limo چندان چشمگیر نیست و تنها 411 لیتر ظرفیت دارد که با توجه به ابعاد بیرونی این سدان، مقدار کمی نسبتاً متوسط است. با این حال، زیر آج، یک لاستیک زاپاس اضطراری قرار دارد.
همانطور که انتظار دارید، امروز با تمام تجهیزات مورد انتظار از یک خودرو، از چراغ های جلو LED (با امضای نورانی خاص) گرفته تا "زرادخانه" دستیاران رانندگی پیشرفته ارائه می شود. از کروز کنترل تطبیقی، تا دستیار تعمیر و نگهداری کنار جاده، تا آشکارساز نقاط کور یا هشدار عبور ترافیک عقب.
450 کیلومتر خودمختاری
رانندگی لیمو یک موتور الکتریکی 110 کیلووات (150 اسب بخار) و 220 نیوتن متر است که می تواند در 9.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن به 140 کیلومتر در ساعت محدود شده است. دارای سه حالت رانندگی (Eco، Normal و Sport) و سه سطح ترمز احیا کننده در دسترس است.
باتری مجهز به ظرفیت کلی 60 کیلووات ساعت است که برد حدود 450 کیلومتر را تضمین می کند (گواهینامه WLTP هنوز در انتظار است) - طبق گفته Mobilize، بیش از حد کافی برای پوشش 250 کیلومتر در روز که اکثر رانندگان در این نوع از آن انجام می دهند. خدمات.
در نهایت، Mobilize سازگاری با رایج ترین انواع سیستم های شارژ، اعم از جریان متناوب (AC) یا مستقیم (DC) را بدون مشخص کردن قدرت شارژ، نوید می دهد. با این حال، اعلام می کند که با شارژ سریع (DC) می تواند 250 کیلومتر خودکار را در 40 دقیقه بازیابی کند.
کی می رسد؟
Mobilize Limo در نمایشگاه خودروی مونیخ در هفته دوم سپتامبر رونمایی خواهد شد، اما تنها از نیمه دوم سال 2022 در اروپا عرضه خواهد شد.