فراری و لامبورگینی اهداف اصلی درخواست دولت ایتالیا از اتحادیه اروپا برای حفظ موتورهای احتراقی پس از سال 2035 هستند، سالی که ظاهراً دیگر امکان فروش خودروهای جدید با موتورهای احتراقی در اروپا وجود نخواهد داشت.
دولت ایتالیا به طور کامل از تعهد اروپا برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای حمایت می کند، که تا حد زیادی به معنای پایان موتورهای احتراقی است، اما روبرتو سینگولانی، وزیر انتقال زیست محیطی ایتالیا، در مصاحبه با تلویزیون بلومبرگ، گفت: "در بازار غول پیکر وجود دارد. در خودرو جا افتاده است و مذاکراتی با اتحادیه اروپا در مورد چگونگی اعمال قوانین جدید برای سازندگان لوکسی که تعداد بسیار کمتری نسبت به تولیدکنندگان حجم میفروشند، در جریان است.
ضربالاجل پیشبینیشده در برنامههای اتحادیه اروپا - که هنوز به تصویب رسیده است - که کاهش 100 درصدی انتشار CO2 از خودروها را تا سال 2035 الزامی میکند، میتواند یک «کوتاهمدت» برای تولیدکنندگان ابرخودروها و سایر وسایل نقلیه لوکس باشد. طبق قانون، آنها وسایل نقلیه ای با موتورهای بسیار قوی تر می فروشند و بنابراین، آلاینده های بسیار بالاتری نسبت به میانگین سایر وسایل نقلیه دارند.
برندهایی مانند فراری یا لامبورگینی به عنوان سازندگان خاص، هر کدام کمتر از 10000 وسیله نقلیه در سال در «قاره قدیمی» به فروش میرسانند، بنابراین پتانسیل صرفهجویی در مقیاس برای کسب درآمد سریعتر از سرمایهگذاری عظیم در تبدیل به تحرک الکتریکی بسیار کمتر از حجم ساز
تولید این تولیدکنندگان و حتی تولیدکنندگان کوچکتر نشان دهنده بخش کوچکی از بازار اروپا است که اغلب به ده و نیم میلیون دستگاه یا بیشتر از خودروهای فروخته شده در سال می رسد.
علاوه بر این، با در نظر گرفتن الزامات عملکرد بسیاری از این وسایل نقلیه - ابرخودروها - به فناوری های خاص تری نیاز است، یعنی باتری های با کارایی بالا، که آنها تولید نمی کنند.
از این نظر، روبرتو سینگولانی می گوید که اولا، ضروری است که «ایتالیا در تولید باتری های با کارایی بالا مستقل شود و به همین دلیل است که ما اکنون برنامه ای را برای نصب یک کارخانه گیگا برای تولید باتری در مقیاس بزرگ راه اندازی می کنیم. "
علیرغم مذاکراتی که بین دولت ایتالیا و اتحادیه اروپا برای «نجات» موتورهای احتراقی در ابرخودروهای ایتالیایی انجام شده است، حقیقت این است که فراری و لامبورگینی قبلاً برنامههای خود را برای عرضه خودروهای الکتریکی اعلام کردهاند.
فراری سال 2025 را به عنوان سال ملاقات با اولین برقی خود نامگذاری کرده است و لامبورگینی همچنین قصد دارد بین سال های 2025 تا 2030 یک خودروی 100% الکتریکی را در قالب 2+2 GT روانه بازار کند.
منبع: اخبار خودرو.