SEAT S.A همراه با SETRAM با رعایت آخرین پیکربندی مجاز Euro-Modular که ابعاد و حداکثر وزن مجاز برای وسایل نقلیه در گردش را تعیین می کند، به تازگی اولین کامیون بزرگ را برای حمل و نقل وسایل نقلیه در اسپانیا راه اندازی کرده است.
تا آن زمان، سازنده اسپانیایی تنها و منحصراً از این نوع کامیون برای حمل و نقل قطعات استفاده می کرد - همانطور که در اوایل سال 2020 گزارش دادیم - اما از این پس خودروهای تولید شده در کارخانه Martorell را به پورتو بارسلون نیز منتقل می کند.
به این ترتیب SEAT S.A باعث کاهش تعداد سفرها و بهبود اثرات اقتصادی و زیست محیطی آنها می شود.
در مقایسه با کامیونهایی که قبلا استفاده میشد، این مگا کامیون جدید 4.75 متر طولانیتر است و از 20.55 متر به 25.25 متر میرسد. در نتیجه، اکنون فضای بیشتری برای حمل و نقل خودرو دارد و میتواند بین 10 تا 11 خودرو (بسته به ترکیب مدل) را در مقایسه با هشت تا نه خودرو برای «قطار جادهای» سنتی حمل کند.
با توجه به این افزایش وسایل نقلیه حملونقل روزانه، میتوان پیشبینی کرد که در مقایسه با کامیونهای چهار محور سنتی، بهرهوری روزانه 12 درصد افزایش مییابد در حالی که انتشار CO2 را تا 10 درصد در هر سفر (5.2 تن در سال) کاهش میدهد. کاهش 11 درصدی هزینه های لجستیک (500 مسیر در سال).
هربرت اشتاینر، معاون تولید و لجستیک در SEAT، SAاین کامیون بزرگ سالانه 500 تردد کامیون را در جاده های کمربندی شهر حذف می کند و 5.2 تن انتشار CO2 را در سال کاهش می دهد که مزایای زیادی از نظر پایداری، محیط زیست، ایمنی جاده ها و کارایی دارد. با حمل و نقل بزرگ کامیون و ریلی، مسیر اصلی لجستیکی ما به بندر بارسلون، ما در حال پیشرفت مداوم به سمت حداکثر کاهش ردپای کربن در حمل و نقل وسایل نقلیه هستیم.