برای ما، AMG مترادف با V8 است... V8 باشکوه، پر سر و صدا، غرش و قدرتمند. با این حال Mercedes-AMG E 53 4Matic+ کوپه که امروز برایتان آوردهایم با یک شش سیلندر خطی عرضه میشود - نمیتواند یک AMG واقعی باشد، درست است؟
نشانه های روزگار... امروزه، AMG خود را به هشت سیلندر اختصاص نمی دهد و در کاتالوگ خود یک چهار سیلندر، قدرتمندترین تولید شده در جهان، برای V12 نجیب دارد که در انحصاری Pagani یافت می شود. این AMG 53 جدید - فقط 63 با پرطرفدارترین V8 عرضه می شود - به عنوان پله ای برای جهان AMG عمل می کند، مطمئناً تا حدودی در خشونت آن وجود دارد، اما همچنان با جادوی خانه Affalterbach پاشیده شده است.
این سطح از دسترسی به جهان AMG چیز جدیدی نیست. 53 جای 43 قبلی را گرفت و با آنها یک بلوک شش سیلندر خطی 3.0 لیتری جدید آمد که یک توربو و یک کمپرسور الکتریکی به آن متصل شده اند.
AMG با کمک الکترون ها
این آخرین مورد فقط به لطف حضور امکان پذیر است تقویت EQ یک سیستم الکتریکی موازی 48 ولتی، یک موتور الکتریکی با قدرت 22 اسب بخار و 250 نیوتن متر و مجموعه ای از باتری ها، که این مرسدس-AMG E 53 4Matic+ کوپه را به یک نیمه هیبریدی یا هیبریدی ملایم تبدیل می کند.
مشترک شدن در خبرنامه ما
این اولین باری نیست که در Reason Automobile به هیبریدی ملایم اشاره میکنیم، بنابراین باید بدانید که حتی یک هیبریدی مانند تویوتا پریوس یا یک هیبریدی پلاگین مانند میتسوبیشی اوتلندر PHEV نیست - به عبارت دیگر، اینطور نیست. امکان جابجایی صرفاً الکتریکی وجود ندارد.
هدف از سیستم نیمه هیبریدی اساسا کمک به موتور احتراق داخلی و ایجاد "سستی" است که به کاهش مصرف و آلایندگی کمک می کند. وظیفه تغذیه برخی از سیستم های کمکی، کار به عنوان موتور استارت، کمک به موتور احتراق در لحظاتی مانند شتاب، و همچنین بازیابی انرژی جنبشی در هنگام ترمزگیری، تبدیل آن به انرژی الکتریکی برای شارژ باتری ها را بر عهده دارد.
AMG AMG شود...
...باید سریع راه بروید - به جلو یا به پهلو - و عضلانی ترین موسیقی متن را ارائه دهید. آیا E 53 4Matic+ کوپه — قوی ترین کوپه کلاس E که می توانند بخرند؟ E 63 Coupe وجود ندارد - اینطور است؟ بدون شک.
موسیقی متن به اندازه یک V8 قدرتمند نیست، اما همانطور که Diogo با تغییر حالت Sport یا Sport+ به ما نشان می دهد، شش سیلندر خطی صدای بسیار خوبی دارد. اجراها نیز با وجود تقریبا دو تن ماشین ناامید کننده نیستند. 435 اسب بخار و 520 نیوتن متر به شما اجازه می دهد تا سرعت 100 کیلومتر در ساعت را تنها در 4.4 ثانیه طی کنید. و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
آیا با چنین جرمی منحنی می شود؟ بله مثبت، اگرچه نمی توان تقریباً دو تن را پنهان کرد. مرسدس AMG E 53 4Matic+ کوپه به طرز شگفتانگیزی چابک است و به راحتی در پیچها قرار میگیرد، و در حالی که اجازه نمیدهد تا 63 هیجانانگیز باشد، مانند مشخص شدن آسفالت در دریفتهای طولانی عقب، نشاندهنده خونسردی و توانایی عالی است. برای انجام بسیاری از سفرها، اما بسیار سریع.
آیا این یک AMG واقعی است؟
در انتها به سوالی که عنوان عنوان می شود با بله پاسخ داده می شود. یک AMG کمی نرمتر، درست است که بیشتر با دنیای GT سازگار است تا تفسیر آلمانی از یک ماشین عضلانی. صدا وجود دارد، و همچنین "حضور در صحنه"، کیفیت، حتی اسپرت بودن.
مرسدس-AMG E 53 4Matic+ کوپه دارای قیمتی است که از ابتدا شروع می شود 98 هزار یورو اما آنچه توسط دیوگو آزمایش شد 20 هزار یورو اضافه کرد و به 118000 یورو رسید. علاوه بر کوپه، E 53 در بدنه کانورتیبل نیز موجود است که امکان دسترسی بهتر به موسیقی متن ارائه شده توسط بلوک شش سیلندر خطی جدید را فراهم می کند.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد Mercedes-AMG E 53 4Matic+ Coupe، میخواهم این خبر را در ویدیوی دیگری از کانال YouTube ما به Diogo برسانم.