مرسدس بنز S کلاس W223 رونمایی شد. وقتی تکنولوژی مترادف با تجمل است

Anonim

وقتی یک مرسدس بنز کلاس S جدید ظاهر می شود، جهان (خودرو) متوقف می شود و توجه می کند. زمان توقف مجدد برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نسل جدید S-Class W223 است.

مرسدس بنز در هفتههای اخیر کم کم از کلاس S جدید W223 رونمایی کرده است، جایی که میتوانیم فضای داخلی پیشرفته آن – با تاکید بر صفحه نمایش بزرگ وسط – یا فناوریهای پویا و ایمنی آن مانند سیستم تعلیق E را ببینیم. ACTIVE BODY CONTROL، قادر به تجزیه و تحلیل جاده پیش رو و تطبیق جداگانه میرایی با هر چرخ است.

اما چیزهای بیشتری در مورد W223 S-Class جدید وجود دارد، به خصوص وقتی صحبت از فناوری هایی باشد که به همراه دارد.

MBUX، عمل دوم

دیجیتالی اهمیت بیشتری پیدا می کند، با نسل دوم MBUX (تجربه کاربری مرسدس بنز) برجسته، که اکنون توانایی یادگیری دارد، تا پنج صفحه نمایش قابل دسترسی است که برخی از آنها با فناوری OLED هستند.

مشترک شدن در خبرنامه ما

مرسدس می گوید MBUX عملکرد بصری تر و حتی شخصی سازی بیشتر را حتی برای سرنشینان عقب تضمین می کند. همچنین قابل توجه صفحه نمایش سه بعدی است که بدون نیاز به استفاده از عینک سه بعدی جلوه ای سه بعدی را می دهد.

مکمل این دو نمایشگر سربالا هستند که بزرگترین آنها میتواند محتوای واقعیت افزوده را ارائه دهد - برای مثال، بدون استفاده از ناوبری، نشانههای دوشاخه به شکل فلش مستقیماً روی جاده نمایش داده میشوند.

داشبورد داخلی W223

دستیار "Hello Mercedes" همچنین با فعال کردن خدمات آنلاین در برنامه Mercedes me، مهارت های یادگیری و گفتگو را به دست آورده است. و اکنون حتی امکان کنترل و نظارت از راه دور خانه ما - دما، روشنایی، پرده ها، لوازم الکتریکی - با خانه هوشمند MBUX (اگر در یک "خانه هوشمند" زندگی می کنیم).

"خانه سوم"

مفهومی که توسط مسئولین فضای داخلی کلاس S جدید W223 دنبال می شود این است که به قول مرسدس بنز باید "خانه سوم" باشد، "پناهگاهی بین خانه و محل کار".

مرسدس بنز S کلاس W223

فرقی نمیکند نسخه استاندارد یا بلند باشد، سالن آلمانی فضای بیشتری را در مقایسه با مدل قبلی خود ارائه میدهد، در مقابل، مطمئناً ابعاد بیرونی بزرگتری دارد.

طول آن 5179 میلیمتر (54+ نسبت به نسخه قبلی) برای نسخه استاندارد و 5289 میلیمتر (34+ میلیمتر) برای نسخه بلند، 1954 میلیمتر یا 1921 میلیمتر (اگر دستههای روی بدنه را انتخاب کنیم) عرض (55+). mm/+22 mm)، ارتفاع 1503 mm (+10 mm) و فاصله بین دو محور 3106 mm (+71 mm) برای نسخه استاندارد و 3216 mm برای نسخه بلند (+51 mm).

داخلی W223

همانطور که دیدیم، طراحی داخلی برای یک کلاس S انقلابی است. وقتی اولین تصاویر داخلی را فاش کردیم، جنجال به پا کرد، اما طراحی جدید، مینیمالیستی تر، با دکمه های کمتر، الهام گرفته از خطوط آن در فضای داخلی. معماری و حتی ترکیب عناصر طراحی قایق بادبانی، به دنبال "هماهنگی مطلوب بین تجملات دیجیتال و آنالوگ" است.

با این حال، ظاهر نمایشگرهای برجسته را می توان با چهار سبک انتخاب کرد: احتیاط، اسپرت، انحصاری و کلاسیک. و سه حالت: ناوبری، کمک و سرویس.

دستگیره درب در حالت جمع شده

نکته قابل توجه دیگر صندلی های قابل توجهی است که نوید راحتی، آرامش (10 برنامه ماساژ)، وضعیت صحیح وضعیت بدن و تنظیمات گسترده (حداکثر 19 سروموتور در هر صندلی) را می دهد. این فقط صندلی های جلو نیست، سرنشینان ردیف دوم تا پنج نسخه در دسترس دارند که پیکربندی ردیف دوم را به عنوان محل کار یا استراحت ممکن می کند.

برای تکمیل این پناهگاه، ما همچنین برنامههای Energizing Comfort را داریم که ترکیبی از سیستمهای راحتی مختلف (روشنایی، تهویه مطبوع، ماساژ، صدا) موجود در کلاس S برای ایجاد تجربیات نشاطآور یا آرامشبخش در هنگام سفر است.

مرسدس بنز S کلاس W223

موتورها

"خانه سوم" یا نه، مرسدس بنز S کلاس هنوز یک خودرو است، بنابراین وقت آن رسیده است که بدانید چه چیزی باعث حرکت آن می شود. این برند آلمانی موتورهای کارآمدتری را معرفی میکند، با موتورهای اولیه تمام شش سیلندر خطی بنزینی (M 256) و دیزلی (OM 656) که همیشه با 9G-TRONIC، یک گیربکس اتوماتیک 9 سرعته مرتبط است.

M 256 دارای 3.0 لیتر ظرفیت است و در دو نوع کاهش می یابد، هر دو با کمک سیستم هیبریدی ملایم 48 V یا EQ BOOST به زبان مرسدس بنز:

  • S 450 4 MATIC — 367 اسب بخار بین 5500-6100 دور در دقیقه، 500 نیوتن متر بین 1600-4500 دور در دقیقه.
  • S 500 4 MATIC — 435 اسب بخار بین 5900-6100 دور در دقیقه، 520 نیوتن متر بین 1800-5500 دور در دقیقه.

OM 656 دارای 2.9 لیتر ظرفیت است که توسط EQ BOOST پشتیبانی نمی شود و در سه نوع کاهش می یابد:

  • S 350 d — 286 اسب بخار بین 3400-4600 دور در دقیقه، 600 نیوتن متر بین 1200-3200 دور در دقیقه.
  • S 350 d 4MATIC — 286 اسب بخار بین 3400-4600 دور در دقیقه، 600 نیوتن متر بین 1200-3200 دور در دقیقه.
  • S 400 d 4MATIC — 330 اسب بخار در 3600-4200 دور در دقیقه، 700 نیوتن متر در 1200-3200 دور در دقیقه.
مرسدس بنز S کلاس W223

مدت کوتاهی پس از عرضه، یک V8 بنزینی هیبریدی ملایم اضافه خواهد شد و تا سال 2021 یک مدل هیبریدی پلاگین کلاس S نیز وارد بازار خواهد شد که نویدبخش 100 کیلومتر برد الکتریکی است. همه چیز نشان می دهد که V12 که قبلاً منقرض شده بود، دوباره ظاهر می شود، اما باید منحصر به فرد مرسدس مایباخ باشد.

و یک کلاس S الکتریکی؟ یکی وجود خواهد داشت، اما مبتنی بر W223 نیست، با این نقش که باید توسط EQS بیسابقه، مدلی متفاوت از کلاس S، که نمونه اولیه آن را میتوانیم رانندگی کنیم، بر عهده خواهد گرفت:

مرسدس بنز S کلاس W223

مرحله 3

W223 S-Class قابلیت های بیشتری را در رانندگی نیمه خودران نوید می دهد و همه چیز لازم برای رسیدن به سطح 3 در رانندگی خودران را دارد. همه چیز مورد نیاز شما را دارد (و سپس برای فعال کردن آن فقط باید یک به روز رسانی از راه دور انجام دهید)، اما تا نیمه دوم سال 2021 - اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود - تا آن زمان نمی تواند از این قابلیت ها استفاده کند. باید قانونی باشد... در آلمان.

مرسدس بنز S کلاس W223

مرسدس بنز سیستم DRIVE PILOT خود را می نامد و به S-Class W223 اجازه می دهد تا به صورت مشروط به تنهایی رانندگی کند، «در شرایطی که تراکم ترافیک زیاد است یا در انتهای صف ترافیک، در بخش های مناسب بزرگراه. ".

همچنین در مورد پارکینگ، با سادهسازی عملکرد این سیستم (که قبلاً در سیستم قبلی وجود داشت) راننده میتواند با استفاده از گوشی هوشمند، وسیله نقلیه خود را با استفاده از دستیار پارک از راه دور پارک یا از محل خارج کند.

مرسدس کلاس S W223
پیشرفته ترین سیستم فرمان چهار چرخ به چرخ های عقب اجازه می دهد تا 10 درجه بچرخند و قطر چرخش کمتری نسبت به کلاس A تضمین می کند.

چراغ های دیجیتال

اولین بار در S-Class W223 و مرسدس بنز، سیستم نور دیجیتال اختیاری است. این سیستم در هر چراغ جلو سه LED پرقدرت را ادغام می کند که نور آنها توسط 1.3 میلیون میکرو آینه شکسته و هدایت می شود. سیستم Digital Light به ویژگیهای جدید اجازه میدهد، مانند نمایش اطلاعات اضافی در مورد جاده:

  • هشدار در مورد شناسایی آثار راه با نشان دادن نماد بیل مکانیکی بر روی سطح جاده.
  • راهنمایی یک پروژکتور نوری به عنوان راهی برای هشدار به عابران پیاده شناسایی شده در کنار جاده.
  • چراغ های راهنمایی و رانندگی، علائم ایست یا علائم ممنوعیت با نمایش یک علامت هشدار بر روی سطح جاده برجسته می شوند.
  • کمک در خطوط باریک (کارهای جاده ای) با طرح خطوط راهنمایی بر روی سطح جاده.
چراغ های دیجیتال

روشنایی محیط داخلی نیز تعاملی (اختیاری) می شود و با سیستم های کمک رانندگی یکپارچه می شود و می تواند ما را به روشی واضح تر در مورد خطرات احتمالی آگاه کند.

کی می رسد؟

چیزهای بیشتری درباره مرسدس کلاس S W223 جدید وجود دارد که میتوان آن را از اواسط سپتامبر سفارش داد و در ماه دسامبر به فروشندگان عرضه میشود.

مرسدس بنز S کلاس W223

ادامه مطلب