اولین ساب 9-3 که در سال 1998 منتشر شد و در سال 2003 جایگزین شد، در واقع ارتقای قابل توجهی نسبت به 900 قبلی (اولین دوره جنرال موتورز) بود، اما ما به سختی می توانستیم آنها را از هم تشخیص دهیم.
تغییرات اصلی (بر اساس برخی منابع بیش از 1000 مورد) در زیر بدنه متمرکز شده است، یعنی مکانیک، شاسی و همچنین الکترونیک.
کپی این ویدیو هیچ سالی اعلام نشده است، اما 4 سیلندر 2.0 لیتری توربوشارژ آن کمی "بهینه سازی" شده است. در اصل، 205 اسب بخار را کاهش داد، به 235 کیلومتر در ساعت رسید و توانست 0-100 کیلومتر در ساعت کلاسیک را در 7.3 ثانیه انجام دهد - ارزش های احترام به زمان.
این ساب 9-3 بسیار زرد رنگ، پس از چند گرد و غبار، به عنوان قدرت 230 اسب بخار تبلیغ می شود - مقداری مشابه با قوی تر 2.3 توربو ویگن - و علیرغم مشاهده بیش از 177000 کیلومتر در کیلومتر شمار، کانال AutoTopNL این را از دست نداد. فرصتی برای آزمایش آن
او علاوه بر شروعی که در آن 7.28 ثانیه بسیار سالم با سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت ثبت کرد، در اتوبان نیز "کشیده شد" و علیرغم اینکه مدتی طول کشید، دیدیم که او به سرعت 226 کیلومتر در ساعت رسید - نه بد…
با این حال، اینها مقادیری هستند که با وجود این، نمی توانند با مقادیر Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen که در ابتدا رکوردهای 6.8s را در سرعت 0-100 کیلومتر بر ساعت اعلام کرده بود و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت بود، مطابقت داشته باشد.
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. همانطور که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را به دست می آورید، با حقایق سرگرم کننده، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.