بامو بهتازگی سطح خودروهای جدید را بالا برده است سری 3 تور (G21)، و تشخیص تفاوت ها در رابطه با سالن آسان است - فقط به حجم عقب نگاه کنید. برخلاف سایر پیشنهادات، سری 3 تورینگ طولانی تر از سری 3 سالون نیست و همان 4709 میلی متر طول را حفظ می کند.
با این حال، نسبت به مدل قبلی خود در همه جهات رشد قابل توجهی داشته است، که به سود سرنشینان ردیف اول و دوم تبدیل شده است - BMW به امکان قرار دادن سه صندلی کودک در عقب اشاره میکند که دو تای آنها از طریق ISOFIX.
با وجود افزایش ابعاد، سری 3 تورینگ جدید تا 10 کیلوگرم سبک تر از مدل قبلی خود است و همچنین مقاومت کمتری در برابر عبور هوا ارائه می دهد. G21 دارای مقدار Cx 0.27 به جای 0.29 F31 قبلی (مقادیر برای 320d) است.
عقب، برجسته
بیایید روی حجم عقب این ون تمرکز کنیم، همانطور که در هر چیز دیگری، البته، یکسان با سالن است. ون ها معمولاً بحث هایی مانند افزایش تطبیق پذیری و استفاده برتر از فضا را به روی میز می آورند و در این فصل ها سری 3 تورینگ ناامید کننده نیست.
شیشه عقب را می توان به طور جداگانه باز کرد، همانطور که در BMW مرسوم است، و عملکرد درب عقب به صورت خودکار، استاندارد در همه نسخه ها است.
ظرفیت محفظه چمدان در مقایسه با سری 3 تورینگ قبلی (فقط) 5 لیتر افزایش یافته است و اکنون 500 لیتر است (+20 لیتر نسبت به سالن)، اما تاکید بر دهانه بزرگتر و دسترسی آسان تر به آن است.
در مقایسه با مدل قبلی، دهانه آن 20 میلیمتر عریضتر و 30 میلیمتر بلندتر است (125 میلیمتر در بالای آن پهنتر) و خود محفظه چمدان نیز تا 112 میلیمتر عریضتر است. نقطه دسترسی کمی پایینتر است و 616 میلیمتر از سطح زمین فاصله دارد و فاصله بین طاقچه و صفحه چمدان از 35 میلیمتر به تنها 8 میلیمتر کاهش یافته است.
صندلیهای عقب به سه قسمت (40:20:40) تقسیم میشوند و با تا شدن کامل، ظرفیت محفظه بار به 1510 لیتر افزایش مییابد. صندلی ها را می توان به صورت اختیاری از صندوق عقب، از طریق یک پنل جدید با دکمه های قرار گرفته در سمت راست محفظه بار، جمع کرد.
اگر لازم باشد جعبه کلاه یا توری جداکننده را برداریم، همیشه میتوانیم آنها را در محفظههای خودشان زیر کف اتاق چمدان نگهداری کنیم. در صورت تمایل، میتوانیم کف محفظه چمدان را با میلههای ضد لغزش داشته باشیم.
شش موتور
بیامو سری 3 تورینگ با شش موتور که قبلاً در سالون شناخته شدهاند، سه موتور بنزینی و سه دیزل وارد بازار خواهد شد.
مشترک شدن در خبرنامه ما
برجسته می رود به M340i xDrive Touring با 374 اسب بخار، قدرتمندترین سری 3 تا کنون... به غیر از M3، مجهز به شش سیلندر خطی 3.0 لیتری مطلوب و توربو. شش سیلندر خطی دیگر نیز ظرفیت 3.0 لیتری دارد و 265 اسب بخار قدرت دارد، اما با دیزل کار می کند و مجهز به 330d xDrive Touring.
موتورهای دیگر چهار سیلندر و همیشه با ظرفیت 2.0 لیتر و توربوشارژر هستند. بنزین ما داریم 320i تورینگ با 184 اسب بخار و 330i Touring و 330i xDrive Touring با 258 اسب بخار با دیزل ما داریم 318d Touring 150 اسب بخار و 320d Touring و 320d xDrive Touring 190 اسب بخار
318d و 320d به صورت استاندارد با گیربکس شش سرعته دستی و به عنوان آپشن با Steptronic، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک عرضه می شوند. همه موتورهای دیگر به صورت استاندارد با Steptronic و همچنین نسخه xDrive 320d Touring عرضه می شوند.
کی می رسد؟
اولین حضور BMW سری 3 Touring بین 25 و 27 ژوئن در رویداد #NEXTGen در مونیخ برگزار خواهد شد و اولین حضور عمومی در نمایشگاه بعدی خودرو فرانکفورت در اوایل سپتامبر خواهد بود.
قرار است فروش از اواخر سپتامبر آغاز شود و نسخههای 320i Touring، M340i xDrive Touring و 318d Touring اواخر ماه نوامبر وارد بازار شوند. در سال 2020 یک نسخه پلاگین هیبریدی اضافه خواهد شد که اولین بار در سری 3 تورینگ خواهد بود.
