به سختی دو هفته از رونمایی قدرتمند A 45، A45 S، CLA 45 و CLA 45 S در جشنواره سرعت گودوود می گذرد و مرسدس AMG در حال حاضر یکی دیگر از مدل های قدرتمند "45" را معرفی کرده است. خانواده. با (بیش از حد انتظار) آشنا شوید CLA 45 Shooting Brake و CLA 45 S Shooting Brake.
همانطور که انتظار دارید، هر آنچه قبلاً در مورد A 45 و CLA 45 گفته شد در مورد CLA 45 Shooting Brake و نسخه S آن نیز صدق می کند.
نکته برجسته، بدون شک، موتور است. THE م 139 همانطور که گفته می شود، قدرتمندترین چهار سیلندر امروزی است، با ظرفیت ناچیز دو لیتری که حداکثر قدرت را ممکن می کند. 421 اسب بخار و 500 نیوتن متر در نسخه S. نسخه استاندارد، نه S، دقیقاً کم خون نیست، زیرا شارژ می شود 387 اسب بخار و 480 نیوتن متر.
عملکرد CLA شوتینگ بریک با عملکرد CLA کوپه برابری می کند، با سرعت 100 کیلومتر در هکتار در مدل S تنها در 4.1 ثانیه و 4.0 ثانیه و حداکثر سرعت به صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت و 270 محدود شده است. کیلومتر در ساعت، به ترتیب.
مشترک شدن در خبرنامه ما
تمام نیروی موتوری از طریق گیربکس هشت سرعته دوکلاچه AMG SPEEDSHIFT DCT 8G به آسفالت منتقل می شود که به نوبه خود از طریق سیستم چهارچرخ محرک AMG Performance 4MATIC+ به هر چهار چرخ منتقل می شود.
همچنین دیفرانسیل عقب AMG TORQUE CONTROL را اضافه می کند، یعنی امکان بردار گشتاور را فراهم می کند. این بدان معناست که نیروی کششی نه تنها بین محور جلو و عقب توزیع می شود، بلکه به طور انتخابی بین دو چرخ عقب نیز توزیع می شود. همه اینها به لطف وجود دو کلاچ چند دیسکی با کنترل الکترونیکی است که هر کدام به یک شفت محور عقب متصل هستند.
در مورد مرسدس AMG CLA 45 S Shooting Brake، این راه حل همچنین به آن اجازه می دهد تا به طور استاندارد به یک حالت رانش (اختیاری در CLA 45 Shooting Brake) بنابراین ما می توانیم آن "powerslide" را انجام دهیم…
قدرت تحت کنترل
علاوه بر چهار چرخ دنده، CLA 45 Shooting Brake و CLA 45 S Shooting Brake دارای سیستم تعلیق با اجزای خاص هستند - فنرهای انتخابی فرکانس و کمک فنرها. یک طرح مک فرسون در جلو با مثلث تعلیق آلومینیومی و یک طرح چند بازو (در مجموع 4 بازو) در عقب قرار دارد که از طریق یک تکیه گاه محور عقب به بدنه متصل است و به مقاومت پیچشی برتر کمک می کند.
همچنین میتوانیم سیستم تعلیق با میرایی تطبیقی AMG RIDE CONTROL، با سه سطح میرایی را انتخاب کنیم که سیستم کاملاً خودکار کار میکند.
به همان اندازه یا مهمتر از حرکت سریع، توقف سریعتر است و در آن بخش، سریعترین CLA Shooting Brake با دو نسخه برای سیستم ترمز ناامید نمی شود.
در نسخه معمولی دیسکهای ترمز تهویهدار و سوراخدار با ابعاد 350 میلیمتر در 34 میلیمتر و کالیپرهای ترمز تکبلوک ثابت با چهار پیستون در محور جلو، در حالی که در محور عقب، کالیپرهای ترمز شناور با یک پیستون و دیسکهای ترمز با اندازههای 330 میلیمتر x پیدا میکنیم. 22 میلی متر.
در مورد نسخه S یا اگر پک AMG Dynamic Plus را در نسخه معمولی انتخاب کنیم، سیستم ترمز افزایش یافته است. دیسک های جلو به 360 میلی متر در 36 میلی متر رشد می کنند و کالیپرهای ترمز ثابت اکنون شش پیستون هستند. رنگ موچین نیز به جای خاکستری قرمز است که نشان AMG اینها به جای سفید مشکی است.
برای بقیه، CLA 45 Shooting Brake و CLA 45 S Shooting Brake از CLA 45 Coupé و CLA 45 S Coupé عناصر سبکی یکسانی را در داخل و خارج به ارث برده اند.
در حال حاضر هیچ قیمتی برای پرتغال یا زمان رسیدن به بازار مشخص نشده است.