تویوتا GR سوپرا با چهار سیلندر که مدت ها منتظرش بودیم قبلاً وارد پرتغال شده است و در این ویدیو گیلرمه کوستا به سرا دا آرابیدا رفت تا بفهمد چه ارزشی دارد و مهمتر از همه، آیا گزینه ای است که باید در نظر بگیرید یا خیر.
در خارج، عملا غیرممکن است که بگوییم چه کسی کیست. GR Supra 2.0 تنها با یک عامل ساده خود را از برادر قدرتمندتر خود متمایز می کند: چرخ های 18 اینچی.
در غیر این صورت، تفاوتهای بزرگ زیر کاپوت پنهان میشوند، جایی که B58، شش سیلندر خطی با 3.0 لیتر توربوشارژ با 340 اسببخار و گشتاور 500 نیوتنمتر، جای خود را به یک چهار سیلندر 2.0 لیتری سادهتر داد.
موتور جدید GR سوپرا
مانند B58، این مورد نیز از "بانک اعضای بدن بی ام دبلیو" می آید. تعیین شده است B48 (در این مقاله می توانید این کد را رمزگشایی کنید)، یک موتور 2.0 لیتری با چهار سیلندر در یک خط، توربوشارژ با 258 اسب بخار و 400 نیوتن متر
مشترک شدن در خبرنامه ما
این موتور در ترکیب با یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک، به GR سوپرای چهار سیلندر این امکان را می دهد که در 5.2 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت (به صورت الکترونیکی محدود شده) برسد.
در مورد مصرف، طی این آزمایش، Guilherme توانست تایید کند که این موتور چقدر می تواند مقرون به صرفه باشد. رسیدن به میانگین 7 لیتر در 100 کیلومتر در سرعت متوسط و 13.5 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت حمله حداکثر.
ارزشش را دارد؟
Toyota GR Supra 2.0 با موتور الاستیک و هندلینگ چابک و پیشرونده، ناامید کننده نیست.
با توجه به همه اینها، آیا این نوع ارزش آن را دارد؟ و چگونه شخص با آن روبرو می شود آلپاین A110 ? در مورد همه اینها، هیچ کس بهتر از Guilherme به شما پاسخ نمی دهد.
بنابراین این ویدیو را مشاهده می کنید تا بتوانید از تجربه رانندگی GR Supra با موتور چهار سیلندر 2.0 لیتری خود مطلع شوید.