گیربکس دستی، دیفرانسیل عقب، شاسی بسیار متعادل، موتور جوی و قدرت سخاوتمندانه (خوب، می تواند کمی سخاوتمندانه تر باشد...) این خودروی اسپورت ژاپنی را به ماشینی در دسترس تبدیل می کند که کاوش در آن نسبتاً آسان است.
با دانستن این موضوع، جسی آدامز، روزنامهنگار آفریقای جنوبی، در تلاش برای شکستن رکورد گینس برای طولانیترین دریفت تاریخ، شروع به آزمایش مهارتهای پویای تویوتا GT86 - و تواناییهای خودش به عنوان یک راننده کرد.
رکورد قبلی از سال 2014 در اختیار هارالد مولر آلمانی بود که با فرمان تویوتا GT86 توانست 144 کیلومتر را به پهلو بپیماید... به معنای واقعی کلمه. یک رکورد قابل توجه، بدون شک، اما این دوشنبه در نهایت با اختلاف زیادی شکست خورد.
در Gerotek، یک مرکز آزمایشی در آفریقای جنوبی، جسی آدامز نه تنها توانست 144 کیلومتر را پشت سر بگذارد، بلکه به 168.5 کیلومتر، همیشه در دریفت، به مدت 5 ساعت و 46 دقیقه رسید. آدامز در مجموع 952 دور از این مدار را با سرعت متوسط 29 کیلومتر بر ساعت طی کرد.
به استثنای یک مخزن سوخت اضافی که در قسمت لاستیک زاپاس قرار داده شده است، تویوتا GT86 که برای این رکورد استفاده شده است، هیچ تغییری نکرده است. مانند رکورد قبلی، پیست دائما خیس بود – در غیر این صورت لاستیک ها تحمل نمی کردند.
تمام داده ها از طریق دو دیتالاگر (GPS) جمع آوری و به رکوردهای جهانی گینس ارسال شد. در صورت تایید، جسی آدامز و این تویوتا GT86 رکوردداران جدید طولانی ترین دریفت تاریخ هستند. وقتی نوبت به سریع ترین دریفت دنیا می رسد، کسی نیست که نیسان GT-R را شکست دهد…
