پس از 28 سال سابقه، کیا اسپورتیج اکنون در حال ورود به نسل پنجم خود است و بیش از هر زمان دیگری بر بازار اروپا متمرکز شده است. گواه این واقعیت این است که، برای اولین بار، برند کره جنوبی در حال آماده شدن برای عرضه یک نوع خاص است که برای "قاره قدیمی" طراحی شده است، اما ما به زودی در آنجا خواهیم بود…
ابتدا اجازه دهید شما را با SUV جدید کیا آشنا کنیم. از نظر زیبایی شناسی، الهام از EV6 که اخیراً به بازار عرضه شده است، هم در قسمت عقب (با درب صندوق عقب مقعر) و هم در قسمت جلو، جایی که امضای درخشان در فرمت بومرنگ به ایجاد "هوای خانوادگی" کمک می کند، بسیار مشهود است.
در داخل، متانت جای خود را به سبک مدرن تری داد، که به وضوح از سبک استفاده شده توسط "برادر بزرگتر" یعنی سورنتو الهام گرفته شده بود. همانطور که گفته شد، ما یک صفحه ابزار دیجیتالی داریم که به صفحه نمایش سیستم اطلاعات سرگرمی "پیوسته" می شود، یک سری کنترل های لمسی که جایگزین دکمه های فیزیکی می شوند، کانال های تهویه "3D" و یک کنسول مرکزی جدید با یک کنترل چرخشی برای جعبه سرعت.
نسخه اروپایی
همانطور که در ابتدا به شما گفتیم، برای اولین بار اسپورتیج نسخه ای ویژه طراحی شده برای اروپا خواهد داشت. این خودرو که برای ورود در سپتامبر برنامه ریزی شده است، به طور انحصاری در اسلواکی در کارخانه کیا تولید خواهد شد.
نسخه اروپایی کیا اسپورتیج با نسخهای که امروز به شما نشان میدهیم تفاوتی نخواهد داشت، اگرچه انتظار میرود جزئیات متفاوتی وجود داشته باشد. به این ترتیب، بزرگترین تفاوت ها "زیر پوست" ظاهر می شود، با اسپورتیج "اروپایی" که دارای تیونینگ شاسی است که به طور خاص برای سلیقه رانندگان اروپایی طراحی شده است.
در مورد موتورها، کیا فعلا رازداری خود را حفظ می کند. با این حال، به احتمال زیاد روی پیشنهاد موتورهایی بسیار شبیه به پیشنهادی که توسط "عموزاده خود"، هیوندای توسان پیشنهاد شده است، حساب خواهد کرد، که با آن پایه فنی مشترک است.
بنابراین، اگر در زیر کاپوت کیا اسپورتیج، موتورهای بنزینی و دیزلی با چهار سیلندر و 1.6 لیتر، همراه با یک سیستم هیبریدی ملایم 48 ولت، یک موتور هیبریدی (بنزینی) و یک هیبریدی پلاگین دیگر ظاهر شوند، تعجب نکردیم. (گازوئیل).
