THE ID.4 ، دومین مدل تمام الکتریکی فولکس واگن بر پایه پلت فرم MEB، اکنون در پرتغال عرضه می شود. سفارشات باز هستند و اولین تحویل برای اوایل آوریل آینده برنامه ریزی شده است.
فولکس واگن ID.4 با دو باتری مختلف و با سه سطح قدرت در پرتغال عرضه خواهد شد که قیمت آن از 39280 یورو برای نسخه با باتری 52 کیلووات ساعتی و قدرت 150 اسب بخار شروع می شود و تا حداکثر 340 کیلومتر در WLTP است. چرخه
برند ولفسبورگ به ID.4 به عنوان یک قطعه بسیار مهم در استراتژی برقیسازی خود نگاه میکند و آن را به عنوان بهترین سازش ممکن بین دو روند بازار توصیف میکند: الکتریکی و SUV. با این حال، علیرغم تعهد قوی فولکس واگن به قاره اروپا، جایی که انتظار دارد 70 درصد از فروش آن در سال 2030 به مدل های الکتریکی باشد، به گفته این برند، این خودروی واقعی جهانی است که برای اروپا، چین و چین طراحی شده است. آمریکا
برای پرتغال، و پس از اولین معرفی تجاری خوب ID.3 - اخیراً با جایزه ترام سال 2021 در کشور ما متمایز شد، جاه طلبی های این برند عالی است: هدف فروش حدود 500 نسخه تا پایان سال است. سال و پایان سال 2021 با سهم بازار 7.5٪.
برای خانواده ها طراحی شده است
از لحاظ زیبایی شناختی، ID.4 شباهت های ID.3 را پنهان نمی کند و خود را با همان زبانی که "برادر کوچکتر" آن افتتاح کرد، نشان می دهد. بدنه برای بهینه سازی آیرودینامیک و در نتیجه، استقلال طراحی شده است. دقیقاً به این معناست که دستگیره های درب داخلی ظاهر می شوند.
اما یکی از بزرگترین نوآوریهای ID.4 در مقایسه با ID.3، قفسههای سقفی برای چمدانهای اضافی هستند که میتوانند تا وزن 75 کیلوگرم را تحمل کنند. علاوه بر این، این عاملی است که با مسئولیتهای خانوادگی این SUV، که دارای چراغهای LED استاندارد - روشنایی آرایهای LED اختیاری - و چرخهایی است که میتواند بین 18 اینچ تا 21 اینچ با توجه به سطح تجهیزات متفاوت باشد، همخوانی دارد.
فضایی برای همه
از نظر ابعاد، فولکس واگن ID.4 دارای طول 4584 میلی متر، عرض 1852 میلی متر و ارتفاع 1612 میلی متر است. اما فاصله بین دو محور 2766 میلی متری، بهره گیری کامل از پلت فرم MEB (همان موردی که در آئودی Q4 e-tron یا Skoda Enyaq iV یافت می شود) است که بزرگترین تفاوت را ایجاد می کند. ID.4 نه تنها یک کابین جادار ارائه می دهد، بلکه دارای یک محفظه بار با ظرفیت 543 لیتر است که با خواباندن صندلی های عقب می تواند به 1575 لیتر برسد.
شرطبندی داخلی روی دیجیتالی شدن و فناوری.
و در مورد محفظه مسافر، مهم است که بگوییم - یک بار دیگر ... - شباهتها با ID.3 بسیار است، با تمرکز واضح بر دیجیتالی کردن و اتصال. ویژگی های برجسته عبارتند از پانل ابزار کوچک "پنهان" پشت فرمان چند منظوره، صفحه نمایش هدآپ با واقعیت افزوده (اختیاری) و صفحه نمایش لمسی مرکزی که می تواند 12 اینچی داشته باشد و با صدا کنترل شود.
فقط بگویید "Hello ID". برای "بیدار کردن" سیستم، و سپس تعامل با ویژگی هایی مانند ناوبری، روشنایی یا حتی ID Light در هیئت مدیره، همیشه بدون اینکه چشم خود را از جاده بردارید.
محفظه سرنشینان را می توان با استفاده از پمپ حرارتی گرم کرد - در برخی از نسخه های اختیاری، 1200 یورو قیمت دارد - که باعث می شود انرژی باتری کمتری برای سیستم گرمایش ولتاژ بالا استفاده شود، که از نظر استقلال نسبت به خودروهای برقی مزیت دارد. بدون این تجهیزات
نسخه های موجود
فولکس واگن ID.4 را با دو گزینه باتری و سه سطح قدرت مختلف پیشنهاد می کند. باتری 52 کیلووات ساعتی دارای موتورهایی با قدرت 150 اسب بخار (و 220 نیوتن متر گشتاور) یا 170 اسب بخار (و 310 نیوتن متر) است و اجازه می دهد تا چرخه WLTP تا 340 کیلومتر استقلال داشته باشد. با این حال، نسخه 170 اسب بخاری در مرحله راه اندازی موجود نیست.
باتری با بیشترین ظرفیت، با 77 کیلووات ساعت، با موتوری با قدرت 204 اسب بخار (و 310 نیوتن متر) همراه است و با یک بار شارژ تا 530 کیلومتر خودکار (WLTP) ارائه می دهد. این نسخه توانایی شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 8.5 ثانیه دارد.
مشترک همه نسخه ها این واقعیت است که حداکثر سرعت به 160 کیلومتر در ساعت محدود شده است و قدرت به طور کامل به چرخ های عقب منتقل می شود، اگرچه نسخه تمام چرخ متحرک برای آینده (یک موتور در هر محور) به نام GTX در حال حاضر وجود دارد. تایید شد. . قدرتی معادل 306 اسب بخار خواهد داشت و نوید می دهد که ویژگی های دینامیکی ID.4 را به نمایش بگذارد.
و محموله ها؟
باتری فولکس واگن ID.4 - نصب شده در زیر کف بدنه - می تواند از پریزهای AC (جریان متناوب) یا DC (جریان مستقیم) شارژ شود. در AC، باتری 52 کیلووات ساعت قدرت تا 7.2 کیلووات را پشتیبانی می کند، در حالی که تا 100 کیلووات را در DC پشتیبانی می کند. باتری 77 کیلووات ساعت حداکثر 11 کیلووات در AC و 125 کیلووات در DC پشتیبانی می کند.
به یاد داشته باشید که باتری ID.4 برای 70 درصد ظرفیت باقیمانده دارای گارانتی هشت ساله یا 160000 کیلومتری می باشد.
قیمت
قیمت فولکس واگن ID.4 در پرتغال - که همیشه کلاس 1 را با عوارض پرداخت می کند - برای نسخه City Pure با باتری 52 کیلووات ساعت و 150 اسب بخار از 39280 یورو شروع می شود و برای نسخه Max با 77 کیلووات ساعت به 58784 یورو می رسد. باتری و 204 اسب بخار
| نسخه | قدرت | طبل | قیمت |
|---|---|---|---|
| شهر (خالص) | 150 اسب بخار | 52 کیلووات ساعت | 39356 یورو |
| سبک (خالص) | 150 اسب بخار | 52 کیلووات ساعت | 43666 یورو |
| شهر (عملکرد خالص) | 170 اسب بخار | 52 کیلووات ساعت | 40 831 یورو |
| سبک (عملکرد خالص) | 170 اسب بخار | 52 کیلووات ساعت | 45 141 یورو |
| زندگی | 204 اسب بخار | 77 کیلووات ساعت | 46642 یورو |
| کسب و کار | 204 اسب بخار | 77 کیلووات ساعت | 50 548 یورو |
| خانواده | 204 اسب بخار | 77 کیلووات ساعت | 51730 یورو |
| فنی | 204 اسب بخار | 77 کیلووات ساعت | 54949 یورو |
| حداکثر | 204 اسب بخار | 77 کیلووات ساعت | 58784 یورو |