پورشه تایکان در ویدیو. ما اولین 100% برقی پورشه را داشتیم

Anonim

هر روز نیست که بتوانیم بگوییم در یک لحظه تاریخی برای بخش خودرو حضور داشتیم. آنها حتی ممکن است مخالف باشند، اما روزی که پورشه از اولین تولید 100 درصد برقی خود رونمایی کرد در سریال، به دور از آن است که روزی مانند روزهای دیگر باشد.

در این مقاله به جزئیات فنی پورشه تایکان نمی پردازم. اگر این همان چیزی است که شما به دنبال آن هستید، فرناندو یک کار خارق العاده را گردآوری کرده است که در آن همه چیزهایی را که باید در مورد پورشه 100% برقی بدانید جمع آوری کرده است.

در طول مکاشفه جهانی از پورشه تایکان ما ویدیویی ساختیم که در آن می توانید اولین جزئیات این مدل جدید را مشاهده کنید:

این 100% برقی در کارخانه جدید پورشه در زوفن هاوزن متولد خواهد شد که یک هفته پس از افشای جهانی تایکان شروع به کار خواهد کرد.

سرمایه گذاری 700 میلیون یورویی در این واحد تولیدی جدید، یک کارخانه 4.0، امکان تولید خنثی در انتشار CO2 را فراهم می کند. این بخشی از استراتژی دیجیتالی شدن و پایداری پورشه است.

پورشه تایکان 2019

در آلمان، سناریویی با اشاره به انرژی خورشیدی.

چند ماه پیش در پشت صحنه کنترل کیفیت پورشه 911 بودم و آنها در حال تکمیل این کارخانه جدید بودند. باور کنید وقتی می گویم: اصلاً هیچ امتیازی داده نشد.

در چهار سال گذشته پورشه کاملاً بر روی توسعه تایکان متمرکز شده است، عرضه ای که به اندازه روزی که پورشه 911 را به بازار عرضه کرد اهمیت دارد. برای پورشه و به گفته اولیور بلوم، مدیر عامل این برند، موتورهای الکتریکی سومین خودرو هستند. ستونی که برند از ساختار خود حمایت می کند.

برای 10 تا 15 سال آینده، ما به تولید موتورهای احتراقی، راه حل های هیبریدی و الکتریکی ادامه خواهیم داد.

الیور بلوم، مدیرعامل پورشه

در جنگ ترامواهای با کارایی بالا، نداشتن پورشه در حال مبارزه با آن به معنای پرتاب حوله روی زمین در زمانی است که بخش خودرو انگیزه یافتن جایگزینی برای موتورهای احتراقی است. این سفر به قدری مهم است که تا سال 2022، سرمایه گذاری پورشه در تحرک الکتریکی بیش از شش میلیارد یورو خواهد بود.

پورشه تایکان 2019
شایعات تایید شد. پورشه تصمیم گرفته است تا پیوندی با گذشته در تایکان حفظ کند: نامهای Turbo و Turbo S در عقب ظاهر میشوند.

اهمیتی که تایکان برای پورشه دارد غیرقابل انکار است. صداهای ناسازگار همیشه مخالف هستند، آنها همان کسانی هستند که می گویند پورشه هرگز نباید کاین، کاین کوپه، ماکان، پانامرا، پانامرا اسپورت توریسمو عرضه می کرد.

معیار ما برای تایکان خودمان بودیم. این خودرو مانند پورشه 911 رفتار می کند.

الیور بلوم، مدیرعامل پورشه

اما حقیقت این است که تنها با استفاده از این مدلها، برند آلمانی توانست رویای آیندهای پایدار را در سر داشته باشد و این به مدلهایی مانند پورشه 911 GT2 RS اجازه میدهد تا نور روز را ببینند. در حد محدود، این تنها راهی است که میتوان پورشهای مانند آنچه امروز داریم داشت.

پورشه تایکان 2019
در آلمان، سفیران پورشه صحنه را با پورشه تایکان توربو اس به اشتراک گذاشتند.

مسیر پورشه به سمت تحرک 100٪ الکتریکی باز است. آینده برای ما چه خواهد بود؟ در این لحظه، با ماندگاری حک شده در DNA برند آلمانی، مطمئناً اخبار بیشتری در راه خواهیم داشت.

ارسال پورشه تایکان به مشتریان در اوایل سال 2020 آغاز می شود. قیمت ها و مشخصات کامل پورشه تایکان توربو و پورشه تایکان توربو اس را مشاهده کنید.

ادامه مطلب