پس از سه نسل از X3 و دو نسل از X4، BMW تصمیم گرفت که زمان آن رسیده است که هر دو SUV را به خانواده مدل M اضافه کند. BMW X3 M آن است BMW X4 M ، که نسخه های Competition به آن اضافه شده است.
به گفته لارس بولکه، مدیر محصول BMW M، هدف از ایجاد BMW X3 M و X4 M "ارائه تجربه رانندگی M3 و M4 اما با ضمانت اضافهای از سیستم چهارچرخ محرک و رانندگی کمی بالاتر بود. موقعیت».
ساخته شده برای رقابت با مدل هایی مانند Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio یا Mercedes-AMG GLC 63، X3 M و X4 M جدید از موتور جدیدی استفاده میکنند که «فقط» قویترین شش سیلندر خطی است که تا به حال در مدل M BMW نصب شده است.
شماره های BMW X3 M و X4 M
با 3.0 لیتر، شش سیلندر خطی و دو توربو، موتور با دو سطح قدرت عرضه می شود - نسخه های Competition با اسب بخار بیشتری عرضه می شوند.
در BMW X3 M و X4 M این بدهی است 480 اسب بخار و 600 نیوتن متر . در BMW X3 M Competition و X4 M Competition، قدرت به بالا می رود 510 اسب بخار ، با مقدار گشتاور باقی مانده در 600 نیوتن متر و برابر با تعداد اسب بخار رقبای اصلی GLC 63S و Stelvio Quadrifoglio.
مشترک شدن در خبرنامه ما در اینجا
به لطف این مقادیر، هر دو X3 M و X4 M، طبق گفته BMW، 0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.2 ثانیه به یکدیگر می رسند و در مورد نسخه های Competition این زمان به 4.1 ثانیه کاهش می یابد.
در مورد حداکثر سرعت، این در چهار مدل به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است، اما با پذیرش پکیج M Driver، حداکثر سرعت به 280 کیلومتر در ساعت (در مورد مسابقات 285 کیلومتر در ساعت) می رسد. نسخه ها).
نسخه های رقیب دارای چرخ های 21 اینچی و لاستیک های 255/40 و 265/40 به ترتیب در جلو و عقب هستند.
از نظر مصرف و آلایندگی، طبق اعلام BMW، هر دو بیامو X3 M و X4 M و نسخههای مربوطه Competition دارای میانگین مصرف 10.5 لیتر در 100 کیلومتر و انتشار CO2 239 گرم در کیلومتر هستند.
تکنیک پشت BMW X3 M و X4 M
همراه با موتور شش سیلندر جدید، گیربکس هشت سرعته اتوماتیک M Steptronic با قدرت از طریق سیستم چهارچرخ محرک M xDrive به زمین منتقل می شود.
نسخه های رقابتی دارای چندین نت مشکی براق هستند.
اگرچه حالتی که 100 درصد نیرو را به چرخهای عقب ارسال میکند در دسترس نیست، BMW ادعا میکند که سیستم M xDrive قدرت بیشتری را به چرخهای عقب ارسال میکند. نسخههای BMW X3 M، X4 M و Competition نیز از دیفرانسیل عقب Active M دیفرانسیل برخوردار هستند.
با تجهیز شاسی بلندهای اسپرت BMW، سیستم تعلیق تطبیقی با فنرها و کمک فنرهای خاص (و سه حالت Comfort، Sport و Sport+) و فرمان M Servotronic با نسبت متغیر پیدا می کنیم.
سیستم ترمز مسئول سیستمی است که از دیسک های 395 میلی متری در جلو و 370 میلی متری در عقب تشکیل شده است. در نهایت، کنترل پایداری نیز بهینهسازی شد و راحتتر شد و حتی میتوان آن را به طور کامل خاموش کرد.
هر دو BMW X4 M Competition و X3 M Competition دارای اگزوز M Sport هستند.
ویژوال نیز دستخوش تغییراتی شد
از نظر بصری، هر دو X3 M و X4 M اکنون دارای سپرهایی با ورودیهای هوای وسیعتر، بسته آیرودینامیک، چرخهای منحصر به فرد، آرمهای مختلف M در سراسر بدنه، خروجیهای انحصاری اگزوز، رنگهای خاص و جزئیات فیبر کربنی هستند.
در کانال یوتیوب ما مشترک شوید
در داخل، صندلی های اسپورت، پانل ابزار خاص، فرمان و انتخابگر دنده M از ویژگی های برجسته هستند.
نسخههای رقابتی با لبه جلوپنجره، آینهها و اسپویلر عقب (فقط در مورد X4 M Competition) با رنگ مشکی براق و دارای رینگهای 21 اینچی و سیستم اگزوز M Sport ارائه میشوند.
در داخل نسخه های Competition، جزئیاتی مانند لوگوهای مخصوص نسخه، یا صندلی های انحصاری (که ممکن است با برنامه های کاربردی در Alcantara ظاهر شوند) برجسته کنید.
در حال حاضر، BMW قیمت شاسی بلندهای اسپرت جدید خود یا زمان عرضه آنها به بازار را اعلام نکرده است.