نماد آئودی، سیستم کواترو امسال چهلمین سالگرد خود را جشن می گیرد. دلیلی که ایجاد یک سری بسیار خاص توسط برند آلمانی را توجیه می کند آئودی TT RS.
محدود به 40 واحد و منحصر به فرد برای بازار آلمان، آئودی TT RS 40 سال کواترو (این نام رسمی آن است) با تزئینی خاص عرضه می شود که هدف آن ارج نهادن به مدلی است که این سیستم چهار چرخ متحرک را جاودانه کرده است: آئودی کواترو اصلی.
به این ترتیب، TT RS به رنگ سفید آلپاین رنگ آمیزی شد و چندین آرم و برگردان دریافت کرد که یادآور آئودی اسپرت کواترو S1 بود که والتر رورل با آن در سال 1987 در پیکس پیک برنده شد. روی کاپوت یک ورودی هوا با روکش کربن براق داریم و علاوه بر این چرخهای 20 اینچی و کیت آیرودینامیک نیز وجود دارد.
این تونل که در تونل باد توسعه یافته است، شامل عناصری مانند اسپلیتر جلو، بال عقب ثابت و دیفیوزر است. همه اینها به نیروی رو به پایین در محور عقب در حداکثر سرعت حدود 5 کیلوگرم تبدیل شد.
در مورد فضای داخلی، اگر بخواهیم می توانیم صندلی های عقب را رها کنیم و آنها را با ساختار کربنی جایگزین کنیم که به ما امکان می دهد استحکام پیچشی را اضافه کرده و وزن خود را کاهش دهیم (تقریباً 16 کیلوگرم). حتی در آنجا میتوانیم روکشهای آلکانترا، چندین لوگو و البته پلاکی را پیدا کنیم که یادآور خاص بودن این آئودی TT RS است.
و مکانیک؟
در فصل مکانیک، آئودی TT RS 40 ساله کواترو از یک 5 سیلندر 2.5 TFSI از آئودی اسپورت استفاده می کند (جالب است، همان چیزی که توسط KTM X-Bow GTX استفاده می شود).
مشترک شدن در خبرنامه ما
این موتور که 9 بار برنده جایزه بین المللی موتور سال شده است، در این آئودی TT RS بسیار خاص با قدرت 400 اسب بخار و گشتاور 480 نیوتن متر ارائه می شود و قدرت خود را از طریق سیستم کواترو (که دارای گشتاور کنترلی انتخابی است) به چهار چرخ می فرستد. از طریق گیربکس هفت سرعته S ترونیک.
همه اینها به آئودی TT RS 40 ساله کواترو اجازه می دهد تا به حداکثر سرعت 280 کیلومتر در ساعت برسد و تنها در 3.7 ثانیه به سرعت 0 تا 100 کیلومتر در ساعت برسد.
همانطور که قبلاً اشاره کردیم، تنها به 40 دستگاه محدود می شود که به طور انحصاری در آلمان به فروش می رسد، با TT RS 40 ساله کواترو با قیمت قابل توجهی 114 040 یورو، با شروع فروش از این ماه.