همه به این دلیل که این خودروی سوپر اسپرت ایتالیایی دارای یک مجموعا شش چرخ - چهار در جلو و دو در عقب. این محصول که در سال 2004 به دنیا معرفی شد، در سال 2006 (تقریباً 6-8 دستگاه در سال) به تولید رسید، اما ما مطمئن نیستیم که چند دستگاه از آن Covini C6W قبلا تولید شده اند.
این پروژه که توسط Ferruccio Covini، بنیانگذار Covini Engineering طراحی شده بود، به سال 1974 بازمی گردد. این پروژه در آن زمان به دلیل کمبود لاستیک، یا بهتر است بگوییم، فناوری برای به دست آوردن لاستیک های کم مشخصات مورد نیاز، به حالت تعلیق درآمد. این پروژه کم کم در دهه 80 و 90 از سر گرفته می شد.
سوال اینجاست که چرا چهار چرخ جلوتر است؟ به طور خلاصه، امنیت و عملکرد
در صورت پنچری امکان کنترل خودرو وجود دارد و خطر آب پلنینگ کمتر است. دیسکهای ترمز کوچکتر هستند، اما با چهار دیسک سطح ترمز بزرگتری دریافت میکنید که پتانسیل گرم شدن بیش از حد را کاهش میدهد. ظاهراً آسایش برتر است. توده های فنر نشده کمتر هستند و ثبات جهت نیز بهبود یافته است.
مشترک شدن در خبرنامه ما
محرک Covini C6W یک موتور 4.2 V8 (آئودی) در موقعیت مرکزی عقب است که 440 اسب بخار قدرت دارد و می تواند سرعت 300 کیلومتر در ساعت را طی کند.
قیمت؟ حدود 600 هزار یورو… پایه.
درباره "شروع سرد". از دوشنبه تا جمعه در Razão Automóvel، "شروع سرد" در ساعت 8:30 صبح وجود دارد. در حالی که قهوه خود را می نوشید یا جرات شروع روز را جمع می کنید، با حقایق جالب، حقایق تاریخی و ویدیوهای مرتبط از دنیای خودرو به روز باشید. همه در کمتر از 200 کلمه.